Jurnal Teknik is a journal in the field general of Electrical Engineering, Civil Engineering and Architecture. The articles published in this journal that have gone through a review process by reviewers. Published twice a year, in April and October.
Studi Eksperimental Perilaku Dinding Geser Pelat Baja Tebal 1 mm dengan Konfigurasi Perforasi Lurus Akibat Pembebanan Siklik
Struktur baja banyak digunakan dalam dunia konstruksi sebagai salah satu sistem struktur tahan gempa karena memiliki kekuatan, daktilitas, serta kemampuan penyerapan energi yang tinggi, sehingga mampu mengurangi risiko keruntuhan bangunan. Karakteristik tersebut menjadikan struktur baja sangat sesuai diterapkan pada wilayah dengan tingkat aktivitas seismik yang tinggi. Salah satu sistem struktur baja yang mengalami perkembangan signifikan adalah dinding geser pelat baja (SPSW), yang berperan sebagai elemen utama dalam menahan gaya lateral pada bangunan bertingkat menengah hingga tinggi. Sistem ini menawarkan keunggulan berupa kekakuan lateral yang besar, struktur yang lebih ringan, serta efisiensi dalam proses konstruksi jika dibandingkan dengan sistem dinding geser berbahan beton bertulang. Tujuan dari penelitian ini yaitu menganalisis kinerja dari dinding geser pelat baja (SPSW) yang diberi lubang dengan konfigurasi lurus dibawah pembebanan siklik dengan meninjau perilaku struktur dan jumlah energi yang diserap selama pembebanan berulang. Pengujian dilakukan secara eksperimental pada benda uji P1S.65.25 berupa pelat baja tebal 1 mm dengan konfigurasi perforasi lurus 5×5 berdiameter 65 mm. Hasil pengujian menunjukkan bahwa benda uji mengalami tekuk awal (initial buckling) dan fase post-buckling dengan mekanisme tarik diagonal (tension field action) yang menandakan kestabilan struktur hingga mencapai kondisi ultimate. Kurva histeresis menunjukkan bentuk yang lebar dan simetris, menandakan kemampuan struktur dalam mendisipasi energi secara efektif selama pembebanan berulang. Secara keseluruhan, konfigurasi perforasi lurus pada benda uji ini menunjukkan perilaku struktur yang stabil dan kapasitas disipasi energi yang baik, sehingga berpotensi diterapkan sebagai elemen penahan gaya lateral pada sistem struktur baja tahan gempa
Dinding Geser Pelat Baja, Perilaku Struktur, Siklik, Energi Disipasi
Evaluasi Akurasi Data Curah Hujan Satelit GSMaP terhadap Data Observasi BMKG di Kota Pekanbaru
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi akurasi data curah hujan satelit Global Satellite Mapping of Precipitation (GSMaP) terhadap data observasi curah hujan dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) di Kota Pekanbaru. Data yang digunakan mencakup periode tahun 2010–2024. Analisis dilakukan dengan menghitung selisih antara kedua data, Root Mean Square Error (RMSE), Nash–Sutcliffe Efficiency (NSE), dan koefisien korelasi (r). Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai RMSE sebesar 52,02 mm/tahun, nilai NSE sebesar –0,776, dan korelasi (r) sebesar 0,64. Hasil ini mengindikasikan bahwa GSMaP memiliki korelasi sedang dengan data BMKG, namun akurasi estimasi curah hujannya masih rendah di wilayah Pekanbaru. Oleh karena itu, diperlukan koreksi atau kalibrasi lokal sebelum data GSMaP digunakan dalam analisis hidrologi atau perencanaan sumber daya air di daerah ini
Percepatan Gempa Maksimum Berdasarkan Probabilistic Seismic Hazard Analysis
Pergerakan tanah di beberapa titik di Kabupaten Cianjur diakibatkan oleh gelombang seismic yang menyebabkan kerusakan pada hunian dan sarana prasarana umum. Gelombang seismic terjadi akibat adanya sumber-sumber gempa yang mentigger sehingga gelombang yang terjadi dirasakan hingga ke permukaan tanah. Probabilistic seismic hazard analysis merupakan salah satu metode pendekatan yang digunakan untuk mengetahui sumber gempa dominan yang mempengaruhi suatu wilayah. Berdasarkan sejarah gempa terhadap magnitude, jarak, dan waktu maka akan diperoleh uniform hazard spektra untuk didekati terhadap ground motion gempa yang converged. Ground motion acceleration merupkakan getaran seismic yang dihasilkan akibat sumber gempa pada lapisan batuan. Pergerakan gelombang gempa tersebut selanjutnya akan dirambatkan menggunakan site response analysis dari batuan dasar ke permukaan tanah. Perambatan gelombang nonlinear site response analysis akan memperlihatkan factor amplifikasi yang terjadi. Selain itu cyclic seismic ratio yang dipengaruhi oleh kuat geser tanah disetiap lapisannya akan mengakibatkan fenomena liquefaction jika melebihi cyclic resistance ratio yang dimiliki lapisan tanah tersebut. Hasil yang diperoleh menunjukkan adanya factor amplifikasi yang terjadi di wilayah Desa Sukaraharja, Kabupaten Cianjur dengan percepatan maksimal di batuan dasar sebesar 0.03092g, menjadi 0.04561g di permukaan tanah.
Assessment Sarana dan Sistem Bangunan Gedung Bertingkat dalam Manajemen Resiko Bencana Kebakaran
Keselamatan kebakaran merupakan aspek penting dalam perencanaan dan pengelolaan bangunan pendidikan. Penelitian ini bertujuan melakukan assessment sistem bangunan dan sarana penyelamatan Gedung Gurindam A dan Gurindam B Universitas Maritim Raja Ali Haji terhadap potensi bahaya kebakaran. Metode penelitian menggunakan pendekatan metode evaluatif kuantitatif berbasis skoring dan pembobotan. Penilaian dilakukan melalui sistem skoring dan bobot berdasarkan parameter Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 25/PRT/M/2008 dan Litbang PU (2005). Hasil penelitian menunjukkan bahwa Gedung Gurindam A memiliki sarana akses bangunan cukup baik (54,3%) dan sistem penyelamatan Gedung yang baik (82,7%), sementara Gedung Gurindam B memiliki sarana akses bangunan kurang baik (48,5%) dan sistem penyelamatan Gedung yang cukup baik (71,4%). Rekomendasi perbaikan meliputi penambahan jalur evakuasi, pencahayaan darurat, serta fasilitas akses pemadam kebakaran
Analisis Kegagalan Perbaikan Tanah Gambut/Organik menggunakan Metode Rigid Inclusion di Nagari Kasang, Kecamatan Batang Anai, Padang Pariaman
Tanah gambut merupakan jenis tanah yang memiliki sifat fisik dan kimia yang unik, sehingga memerlukan perbaikan khusus untuk meningkatkan stabilitas dan kekuatannya. Rigid inclusion dapat menjadi salah satu alternatif untuk memperbaiki tanah gambut. Pelaksanaan rigid inclusion ini harus memenuhi kriteria perencanaan yang telah ditentukan, salah satunya adalah tercapainya efek arching yang efektif sehingga sistem perbaikan tanah dapat bekerja sesuai dengan fungsinya. Konstruksi awal yang telah dilaksanakan pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Padang – Sicincin STA 4+400 – 4+600 tepatnya pada Nagari Kasang, Kecamatan Batang Anai, Padang Pariaman mengalami kegagalan akibat tidak tercapainya efek arching ini, sehingga diperlukan analisis lebih lanjut. Analisis ini dilakukan pada data dan parameter konstruksi awal berupa parameter tanah, mutu material, dan rencana kerja yang digunakan. Hasil dari analisis menunjukkan bahwa kegagalan konstruksi sebelumnya disebabkan oleh ketidak sesuaian parameter tanah yang digunakan dengan kondisi asli lapangan, mutu material yang tidak mencukupi, dan rencana kerja yang kurang tepat. Rekomendasi untuk penelitian selanjutnya adalah menghitung tingkat keberhasilan hasil evaluasi ini dengan melakukan implementasi lapangan menggunakan instrumentasi geoteknik yang mendukung.
Kegagalan Perbaikan Tanah Gambut/Organik
Integrasi Nilai Sosial dan Budaya dalam Struktur Arsitektur Tradisional Buton (Analisis Fungsi dan Makna Ruang)
Traditional architecture in Buton, Southeast Sulawesi, reflects a deep connection between social values, culture, and belief systems of the community. Traditional Butonese buildings, such as the kamali (the Sultan's traditional house), integrate kinship values, social structures, and religious aspects that are passed down from generation to generation. This article explores how these social and cultural values ​​are integrated into the spatial layout and function of traditional buildings, and explores the symbolic meaning of architectural elements. Using a qualitative approach with ethnographic methods, this study analyzes the function of space, social hierarchy, and beliefs embedded in Butonese architecture. The results show that the spatial layout in traditional Butonese architecture not only functions practically but also symbolically, reflecting a cultural identity that continues to live in modern society.
Traditional Butonese architecture, socio-cultural values, spatial layout, symbolic meaning, local wisdom
Evaluasi Kapasitas Terminal Penumpang Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Kota Pekanbaru Provinsi Riau
Sultan Syarif Kasim II International Airport located in Pekanbaru City with a terminal area of 28,600.48 m². in 2018 experienced overcapacity of 4,139,345 passengers where the terminal capacity only accommodates 3.5 million so that passenger forecasting is needed for the following year. Researchers aim to determine international and domestic passenger forecasting and analyze the level of service of check-in facilities, waiting rooms and baggage claim areas. Where using the trend moment method for forecasting the next 15 years, namely until 2038 using IATA standards. The results obtained from passenger forecasting are for the year 2038 international with a total of 885,081 passengers and domestic with a total of 2,418,834 passengers. Level of service analysis obtained in the existing conditions of the check-in facility with LOS A (excellent) and LOS C (good) values. For waiting room facilities with LOS A (excellet), LOS B (high) and LOS C (good). As for the baggage claim area facilities, the value of LOS A (excellent), LOS B (high) and LOS C (good). Researchers suggest conducting similar research with different methods throughout the airport facilities.
STUDI PENAMBAHAN NaCL DALAM PERTADEX PADA PROSES PENIMBUNAN DENGAN DENSITY VISUAL
Studi ini bertujuan memahami konsep dasar pengukuran density menggunakan hidrometer berdasarkan prinsip Archimedes, serta mampu mengukur dan membandingkan density berbagai produk migas seperti bensin, solar, avtur, dan minyak mentah. Metode pengukuran densitas dapat mempengaruhi nilai API gravity yang dihasilkan. Misalnya, jika densitas minyak diukur pada suhu yang berbeda, hasilnya dapat bervariasi, dan ini akan mempengaruhi nilai API gravity. Peralatan yang digunakan antara lain hidrometer standar, termometer ASTM, constant-temperature bath, serta alat bantu seperti magnetic stirrer, hot plate. Bahan yang digunakan adalah Pertadex dan garam sebagai tambahan. Dari studi yang dilakukan, disimpulkan beberapa faktor memengaruhi sifat fisik produk migas. Pertama, hasil pengukuran menunjukkan bahwa density produk migas meningkat seiring dengan penurunan suhu, baik pada sampel Pertadex murni maupun Pertadex yang dicampur dengan 10 gram garam. Kedua, penambahan 10 gram garam pada Pertadex menyebabkan sedikit peningkatan density dan penurunan API gravity, yang menunjukkan bahwa meskipun ada perubahan, sifat utama bahan bakar tetap tidak terlalu terpengaruh, meskipun garam membuat produk lebih padat. Ketiga, penggunaan hidrometer terbukti efektif dalam mengukur density dengan hasil yang konsisten, didukung oleh koreksi suhu dan interpolasi specific gravity menggunakan tabel acuan ASTM, yang memastikan keakuratan pengukuran. Secara keseluruhan, metode yang diterapkan dalam penelitian ini menghasilkan data yang valid
EVALUASI PERHITUNGAN VOLUME PEKERJAAN, ANGGARAN BIAYA DAN WAKTU PEMBANGUNAN STRUKTUR DENGAN METODE BIM DAN KONVENSIONAL
Cost comparison analysis using BIM concept is important to be implemented in order to find out how much influence BIM has on project costs and how effective the use of BIM is in project cost reduction to the maximum. Using BIM in a construction project can save 50% more time than using conventional methods. This is because conventional methods cannot design a building simultaneously, whereas BIM allows the users/designers to collaborate between designs that are made simultaneously, thus eliminating delayed work in the design process. One of the facilities that need to be improved is the Bus Rapid Transit shelter, where public transportation is increasing, especially in the capital city of DKI Jakarta, the number of human population is increasing, so the basic human needs for moving must also be improved. Therefore, this final project will focus on the revitalization of Transjakarta XXX Shelter XXX, which will conduct research related to cost and time using the Building Information Modeling (BIM) method with the Autodesk Revit program. Based on this, the author aims to determine the comparison of the effectiveness of using BIM and conventional methods to calculate the volume of work, cost and time budget. The research method is to conduct a literature study to obtain data that will be modeled using Autodesk software. Based on the research results, the total concrete volume shows that the conventional volume is closer to the actual, which is -5.04% or -37.90m3, while the BIM volume to the actual is -5.04% or -37.90m3 and the total reinforcement volume shows that the conventional volume is closer to the actual, which is 2.52% or -2,116.41kg, while the BIM volume to the actual is -3.15% or -2,630.59kg. Furthermore, the calculation of the total concrete cost with the actual shows that the conventional cost is closer to the actual, which is -5.04% or -Rp34,150,157.91, while the BIM cost to the actual is -5.19% or -Rp35,110,720.54, while the difference in the estimated price or total reinforcement cost with the actual shows that the conventional cost is closer to the actual, which is -2.52% or -Rp35,145,093.36, while the BIM or Revit cost to the actual is -3.15% or -Rp43,683,037.32.
Building Innovation Modeling (BIM), Autodesk Revit, Volume, Cost.
Unsur-unsur Estetika Arsitektur Melayu Bangunan Pendidikan pada Universitas Lancang Kuning
Universitas Lancang Kuning merupakan salah satu universitas swasta yang memiliki semangat untuk memajukan dunia pendidikan di tingkat nasional dengan karakter budaya setempat yakni budaya melayu, hal ini telah di tegaskan dalam visi dan misi Universitas Lancang Kuning yaitu Menjadi Universitas Unggul di Tingkat Nasional berlandaskan Budaya Melayu” yang diwujudkan melalui beberapa strategi melalui misi nya yakni antara lain melaksanakan dan mengembangkan penelitian untuk pengembangan dan penyebarluasan ipteks kepada masyarakat luas. Melalui visi misi yang berdasarkan Budaya Melayu merupakan sebuah tantangan bagi seluruh civitas akademika dalam memperkenalkan kepada masyarakat luas bahwa seluruh komponen yang membangun lembaga tersebut baik dari sektor fisik dan non fisik sangat berakar dari nilai-nilai budaya melayu yang ada. Oleh sebab itu melalui komponen fisik dari Universitas Lancang Kuning, tim peneliti mencoba untuk mengidentifikasi pemanfaatan seluruh unsur-unsur budaya melayu yang di gunakan di dalam pembangunan dengan melihat nilai-nilai estetika Arsitektur Melayu yang telah di terapkan. Penelitian ini di laksanakan dengan menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan menganalisis data-data lapangan dengan di dukung oleh studi kepustakaan yang merujuk kepada kajian yang telah di tetapkan. Adapun tujuan dalam penelitian ini adalah Melakukan identifikasi terhadap unsur-unsur estetika yang di terapkan pada bangunan pendidikan Universitas Lancang Kuning serta Menganalisis nilai-nilai kearifan lokal yang terkandung dalam bentuk masa bangunan yang ada di Universitas Lancang Kuning.
Unsur estetika budaya melayu, Gedung pendidikan , Nilai-nilai kearifan lokal
Pemanfaatan Limbah Batang Kelapa Sawit Menjadi Bahan Baku Papan Blockboard
Studi ini bertujuan untuk mengembangkan blockboard menggunakan limbah batang kelapa sawit, serta membandingkan kualitasnya, baik sifat fisik maupun mekanik, dengan produk blockboard komersial. Fokus pengujian meliputi ketahanan tarik, fleksibilitas dan penyerapan air. Bahan utama yang digunakan adalah residu dari proses pembaruan perkebunan kelapa sawit berumur 25-30 tahun, dengan batang yang diambil 0-1 meter dan 1-2 meter dari tanah. Temuan dari penelitian menunjukkan bahwa blockboard dari batang kelapa sawit, terutama yang diambil 0-1 meter dari dasar, menunjukkan performa yang lebih baik dalam aspek kekuatan tarik dan lentur dibandingkan dengan versi komersialnya. Namun, produk komersil memiliki keunggulan dalam hal penyerapan air dibandingkan dengan prototipe dari batang kelapa sawit
Limbah batang kelapa sawit, blockboard, kekuatan tarik, kekuatan lentur, daya serap air
Perbandingan Sistem Penyiraman dan Pemupukan Otomatis Menggunakan Timer Switch, Mikrokontroler, Dan Sensor Kelembaban
Tanaman buah yang sedang dibudidayakan oleh petani Desa Air Terbit adalah tanaman buah alpukat, klengkeng, blacksapote dan sawo abio. Dalam pelaksanaannya, petani melakukan penyiraman dan pemupukan secara konvensional yaitu dilakukan dengan cara menyiram dan memupuk langsung ke tanaman sesuai jadwal atau waktu luang petani itusendiri. Bilamana penyiraman dan pemupukan kelupaan atau tidak teratur tentu akan berdampak pada tanaman itu sendiri seperti tanaman menjadi kering atau kurang nutrisi. Selain itu, penyiraman dan pemupukan tanaman yang tidak teratur dapat mengakibatkan tanaman menjadi lama berkembang bahkan layu dan mati. Permasalahan pemeliharaan tanaman buah secara konvensional inilah yang akan dicarikan solusinya sehingga lupa melakukan penyiraman dan pemupukan menjadi penyiraman dan pemupukan yang teratur serta sesuai dengan takaran yang dibutuhkan dengan cara otomatis. Teknologi pemeliharaan tanaman buah ini dikembangkan lagi sesuai kebutuhan petani dalam membudidayakan buah alpukat, klengkeng, blacksapote dan sawo abio karena setiap tanaman memerlukan perlakuan berbeda khususnya takaran air penyiraman dan pemupukan. Penelitian ini membandingkan tiga pendekatan dalam sistem penyiraman dan pemupukan otomatis: (1) sistem berbasis timer switch, (2) sistem berbasis mikrokontroler, dan (3) sistem berbasis mikrokontroler yang ditambah sensor kelembaban. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi efektivitas dan efisiensi masing-masing metode dalam hal penggunaan air, pupuk, serta dampaknya terhadap pertumbuhan tanaman. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem yang dilengkapi dengan sensor kelembaban memberikan hasil yang lebih optimal dibandingkan dengan sistem berbasis timer switch dan mikrokontroler tanpa sensor.
Analisis Peningkatan Kualitas Pelayanan Menggunakan Metode Service Quality (SERVQUAL) dan Importance Performance Analysis (IPA) (Studi Kasus di PDAM Kabupaten Banggai)
The purpose of this study is to analyze service quality based on customer satisfaction and determine the factors that affect service quality to get solutions to the causes of problems based on service quality. This research will use the servqual method to measure service quality with the level of perceptions and expectations of consumers in the services provided by service providers. Furthermore, the Importance Performance Analysis (IPA) method is used in measuring the level of importance and performance so that companies can find out the attributes that need to be improved and maintained in services based on Cartesian diagrams and will produce a basis for customer satisfaction. After that, Fishbone Diagram is used to analyze the consequences by finding and describing the factors that cause existing problems. Then, improvement proposals are given and submitted by PDAM to be followed up by PDAM Kab.Banggai. The results of the Service Quality analysis of the quality of service of PDAM Kab. Banggai obtained a negative Gap in the Reliability dimension at attribute B5 (-1.200), in the Responsiveness dimension obtained a negative Gap at attribute C1 (-1.140), at attribute C2 with a negative Gap (-1.120) and in the Assurance dimension with a negative Gap (-0.560). The results of the analysis using Importance Performance Analysis obtained 4 attributes that are included in the top priority for improvement, namely the attributes contained in quadrant I. For further research, it is expected to conduct research to implement the proposed improvements given and analyze the quality of service after implementing the proposed improvements given by the author so that the effectiveness of the services that have been implemented can be known.
Pengaruh Suhu dan Kelembaban terhadap Produktivitas Jamur Tiram
Indonesia is one of the countries that has various types of mushrooms, both those that are edible and those that are not. One type of edible mushroom is the oyster mushroom. In its growth, oyster mushrooms are greatly influenced by the temperature and humidity in the mushroom house. The purpose of this research is to determine the effect of temperature and humidity on mushroom productivity and to identify the optimal temperature and humidity for mushroom growth. The research method involved measuring temperature and humidity in the morning, afternoon, evening, and night every day for 2 months, namely June and July 2024. The temperature and humidity data collected were the daily averages. After obtaining the average daily temperature and humidity data, the next step was to observe the shape and color of the oyster mushrooms and collect data on the number of mushrooms obtained each day for 2 months. From the data analysis, it was found that the oyster mushrooms hardened and turned yellow when the temperature and humidity were unstable for mushroom growth. The optimal average temperature and humidity were 27°C and 82%, with the number of mushrooms obtained being 55kg/day.
Analisis Pembangkit Listrik Tenaga Surya On Grid Dengan Pemasangan Panel Ats Pada Fakultas Teknik Universitas Lancang Kuning
Pada Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) yaitu pembangkit listrik yang mengubah energi surya menjadi energi listrik. Pembangkitan listrik dengan energi surya dapat dilakukan secara langsung menggunakan fotovoltaik atau secara tidak langsung dengan pemusatan energi surya menjadi energi listrik menggunakan efek fotolistrik. Komponen utama di dalam pembangkit listrik tenaga surya yang digunakan pada PLTS Fakultas Teknik meliputi modul surya, dan inverter. Sistem pembangkit listrik tenaga surya salah satunya sistem On Grid dengan Pemasangan Panel Automatic Transfer Switch (ATS) dan sakelar yang bekerja secara otomatis jika sumber listrik dari PLN mengalami pemadaman (terputus) maka sakelar akan berpindah ke sumber listrik Genset. Ketika listrik kembali menyala panel secara otomatis berpindah ke sumber listrik PLN. Oleh sebab itu ATS sangat cocok dipasang untuk menjaga kontinuitas penyaluran energi listrik saat pemadaman listrik dari PLN untuk kebutuhan energi yang semakin meningkat seiring pertambahan ruang laboratorium dan aktifitas mahasiswa yang semakin meningkat pada Fakultas Teknik Universitas Lancang kuning
Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Jalan Kaharuddin Nasution – Jalan Pasir Putih Kota Pekanbaru
Pekanbaru is the capital of Riau Province which is the center of government activities, trade and transportation activities. The population of Pekanbaru city in 2022 will reach 1,107,327 people. So vehicle movements during peak hours often cause traffic jams. One of the roads that has high mobility in the city Pekanbaru is the Kaharuddin Nasution intersection, or better known as the Pasir Putih intersection. This intersection is a signalized intersection, at the time of the initial observation in the field the vehicles that were netted by traffic lights could not miss the queue of vehicles, this condition caused congestion for vehicles coming and going to cross the intersection. The research objective is to evaluate the performance of the Kaharuddin Nasution road intersection. The method used refers to the 2014 Indonesian Capacity Guidelines (PKJI). The results obtained that the maximum traffic volume on Monday 08 May 2023 at 17.00-18.00 was 7667 vehicles, the intersection capacity obtained was South Approach 845 Skr/hour, B Approach 275 Skr/hour, U Approach 843 Skr/hour and T Approach 761 Skr/jam. The capacity of the Kaharuddin Nasution intersection is not sufficient, because the average DJ value is 0.87 > 0.85, the average queue length (QL) is 89.72 m, the average delay is 112.79 Skr/hour. The conclusion obtained is that the level of service at the Kaharuddin Nastuion intersection is in category E (Poor). Suggestions need to be made to widen the road and rearrange the timing of traffic phases.
Studi Eksperimental Karakteristik Kuat Tekan Beton Geopolimer Serat Bubut Besi
Limbah bubut besi merupakan limbah yang berpotensi sebagai penyerap gas H2S yang merupakan gas pengotor dari biogas. Beton geolpolimer merupakan satu inovasi memanfaatkan limbah fly ash sebagai material penggati semen dan limbah bubut besi, yang berfungsi untuk menambah ketahanan terhadap retak, meningkatkan daktilitas dan ketahanan beton terhadap beban kejut. Tujuan penelitian adalah untuk menganalisis kuat tekan beton geopolimer serat dengan menggunakan variasi limbah serat bubut besi. Metode penelitian merupakan studi eksperimental di laboratorium berdasarkan SNI 1974:2011 pada kuat tekan. Penelitian menggunakan perbandingan 65% agregat : 35% binder%, 60% agregat kasar :40% agregat halus, 38% alkali : 62% fly ash. Molaritas aktivator 12 M, dengan menggunakan KOH dan Na2SiO3 dengan perbandingan SH/SS sebesar 1:2. Variasi limbah serat bubut besi yang digunakan 0%, 0,3%, 0,5% terhadap fly ash. Benda uji beton berbentuk silinder dengan diameter 10 dan tinggi 20 cm untuk kuat tekan. Pengujian kuat tekan digunakan pada umur 28 hari dengan perawatan suhu ruang. Hasil penelitian diperoleh nilai kuat tekan tertinggi berada pada variasi 0,5% sebesar 3,312 MPa dan kuat tekan terendah pada variasi 0% sebesar 3,142 MPa. Kesimpulan penelitian bahwa nilai kuat tekan beton geopolimer mengalami kenaikan pada setiap penambahan serat. Penelitian selanjutnya direkomendasikan untuk penambahan variasi persentase limbah serat bubuk besi yang lebih tinggi dan melakukan pengujian lainnya seperti pengujian kuat lentur, kuat tekan, dan penyerapan untuk memperoleh kualitas beton geopolimer yang lebih baik
ANALISIS KESTABILAN LERENG DENGAN METODE ROCK MASS RATING PADA TAMBANG BATUBARA (STUDI KASUS DI KECAMATAN DAMAI, KUTAI BARAT, KALIMANTAN TIMUR)
Pada proses penambangan terbuka selalu dilakukan pendalaman dan pencuraman lubang yang menyebabkan lereng tidak stabil dan dapat terjadi kelongsoran. Untuk mencapai target produksi, diperlukan perancangan lereng yang aman. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Faktor Keamanan (FK) lereng dan melakukan upaya untuk meningkatkan FK lereng tersebut dengan menggunakan metode Rock Mass Rating (RMR). Penelitian dilakukan pada 2 lereng yang ada di Pit X di Kecamatan Damai, Kutai Barat, Kalimantan Timur. Penelitian ini menggunakan data sekunder berupa desain tambang 2023, serta data primer yang terdiri dari strike (arah lapisan batuan), dip (sudut perlapisan batuan), dan bidang kekar. Data dianalisis menggunakan software Rocscience Slide V.6. Hasil analisis menunjukkan bahwa lereng 1 memiliki FK sebesar 0,97, sehingga jika penambangan dilakukan akan terjadi longsor bidang. FK lereng 2 sebesar 1,96, sehingga aman dari bahaya kelongsoran. Untuk meningkatkan FK disarankan memotong lapisan tanah per-20 meter hingga membentuk bench.
Analisis Kerusakan Jalan dengan Metode Bina Marga dan Respon Pengguna Jalan terhadap Perbaikannya (Studi Kasus Ruas Jalan Jurong Bonai Darussalam)
Jurong road is a road which is located in Bonai Darussalam District, Rokan Hulu province. It is a road of 111 km (11 mi) long, and 6 m (20 ft) wide, it is a road leading to the pangararsand, where large cars often drive. Across the jurong road line, a vast range of road damage was found, at exactly 1, ooo to 1, ooo. The purpose in this study is to know the rate of road damage, and the effect of road damage on road use on jurong street, bonai darussalam district, upper rokan district, (sta 16+000 to sta 18+000) using clan building methods. Got results from jurong road damage survey with the kinds of cracked crocodile skin, buckskin, and holes. From the results of the damage analysis using clan building methods, results from the rate of damage or priority order (up) value are 9 which means that jurong street belongs to the regular maintenance category. And the results of the jurong road damage survey analysis using a likert scale method with a total of 50 respondents found at a percentage increase of 83,68 %, and based on the assessment interval of road conditions according to clan building values, it is between 80% % - 100 %, indicating that road damage is important to road users and that people are more than willing to make road improvements
ANALISIS SISTEM KELISTRIKAN PADA BEBAN MOTOR MESIN PENCACAH SAMPAH ORGANIK
Perkembangan zaman menuntut kemudahan diberbagai sisi. Dalam rangka pengurangan penggunaan energi fosil secara langsung diberbagai sisi, banyak cara telah dilakukan. Salah satunya adalah dengan mengkonversi penggerak mesin diesel menjadi mesin listrik akan menurunkan biaya pokok produksi. Hal ini juga terlihat pada kendaraan (sepeda motor maupun mobil) yang pelan namun pasti berubah ke penggunaan energi listrik. Pencacahan sampah organik menjadi kompos telah dilakukan diberbagai tempat. Hanya saja, mayoritas mesin yang digunakan berpenggerak dengan memanfaatkan energi fosil. Perubahan penggerak diesel menjadi motor listrik memerlukan kajian yang mendalam agar keberlangsungan produksi kompos dapat terjaga. Analisis untuk mendapatkan kapasitas mesin penggerak yang sesuai telah dilakukan, dan disesuaikan dengan mata pisau yang digunakan. Pencacah yang menggunakan konstruksi pisau berbentuk kipas dengan sejumlah mata yang tajam memotong benda yang didekatkan padanya. Hasil yang diperoleh dapat mengimplementasikan penggunaan mesin listrik sebagai penggerak awal mesin pencacah sampah organik
PELABUHAN HIJAU DALAM MENDUKUNG PEMERATAAN PEMBANGUNAN DAN PERTUMBUHAN EKONOMI WILAYAH (STUDI DESKRIPTIF DI PELABUHAN PENYEBERANGAN BAUBAU)
Ports are one of the transportation nodes that function as connecting facilities with other regions to carry out trade activities and have an impact on economic growth. This research photographs the Baubau Ferry Port in the Green Port concept which is currently being intensified by the Government. This type of research is qualitative and takes informants who understand the concept of a Green Port in relation to trade systems and encouraging economic growth. This research found that the Baubau Ferry Port is very strategic and has a strategic and vital role in encouraging equitable development and improving the regional economy, especially in Baubau City and its surroundings. The indicators for Greenport-based ports are environmental and social indicators as well as financial and economic indicators that are running optimally. The indicators of the Port Operational Performance Aspect must be improved by carrying out port operational performance calculations according to existing regulations. The conclusion of this research is that the Baubau Ferry Port can be encouraged to apply the principles of a Green Port so that it will support it in carrying out its good function in encouraging trade and encouraging equitable development and regional economic growth.
ANALISIS FAKTOR DAYA MOTOR INDUKSI TIGA PHASA DENGAN METODE MEASURED CURRENT ONLY (MCO)
Faktor daya merupakan rasio dari daya aktif P terhadap daya semu |S| pada rangkaian arus bolak-balik, yang bisa dijadikan suatu patokan efisiensi suatu alat. Faktor daya pada beban induktif selalu memiliki faktor daya yang rendah karena mengkonsumsi daya reaktif yang berlebih. Salah satu beban induktif yang banyak digunakan di dunia industri adalah motor induksi tiga phasa. Dari definisi diatas, pengukuran faktor daya memerlukan alat ukur tegangan dan arus stator. Penelitian ini menawarkan pengukuran faktor daya yang hanya memerlukan pengukuran arus stator dan nilai arus dan faktor daya rating yang terdapat pada datasheet motor yang disebut Measured Current Only atau MCO. Metode MCO yang dicetuskan oleh Abhisek Ukil et al menyatakan bahwa arus reaktif pada motor induksi dianggap konstan. Motor induksi tiga phasa 1 hp yang terdapat pada Laboratorium Teknik Elektro Universitas Lancang Kuning digunakan sebagai objek penelitian faktor daya metode MCO. Rata-rata error perbandingan arus stator dari data pengukuran terhadap data program .m file adalah 1,41899%, sedangkan rata-rata error arus stator data simulasi terhadap data program .m file adalah 0,42054%. Perbandingan faktor daya metode MCO terhadap faktor daya metode lain dari data pengukuran memiliki nilai rata-rata error 5,62962% - 5,71992%. Apabila beban yang digunakan dari 3,6 N.m Sampai 5,8 N.m, rata-rata error faktor daya metode MCO memiliki nilai 3,30809% - 3,61364%, sedangkan penggunaan beban dari 1,47 N.m sampai 2,9 N.m memiliki rata-rata error 9,11193% - 9,07734%.
Faktor Daya, Motor Induksi Tiga Phasa, Metode MCO, Arus Stator
KORELASI KADAR FLY ASH DENGAN PENAMBAHAN ZAT ADITIF MASTERGLENIUM ACE 8595 TERHADAP KUAT TEKAN BETON
Beton merupakan bahan konstruksi yang penting digunakan pada struktur bangunan. Superplasticizer adalah zat aditif yang meningkatkan karakteristik beton pada berbagai variasi mutu beton. Salah satunya penggunaan bahan tambahan zat aditif Masterglenium ACE 8595. Variasi abu terbang (fly ash) memiliki keuntungan seperti bahan yang tidak menyusut, tidak mudah mengalami retakan, permeabilitas dan mengurangi panas hidrasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis korelasi fly ash dengan penambahan zat aditif Masterglenium ACE 8595 terhadap kuat tekan beton. Metode penelitian yaitu studi eksperimental pada Laboratorium dengan metode DOE (Department of Environment) sesuai SNI 03-2834-2000. Benda uji berbentuk silinder ukuran 300 x 150 mm sebanyak 36 sampel. Benda uji akan diuji kuat tekan setelah umur 14 dan 28 hari. Hasil penelitian diperoleh kuat tekan tertinggi umur 14 hari pada variasi fly ash 5 % dari berat semen sebesar 30,56 MPa dan nilai kuat tekan yang terendah pada variasi fly ash 7 % dari berat semen sebesar 17,35 MPa. Hasil penelitian diperoleh kuat tekan tertinggi umur 28 hari pada variasi fly ash 5 % dari berat semen sebesar 36,22 MPa dan nilai kuat tekan yang terendah pada variasi fly ash 7 % dari berat semen sebesar 28,58 MPa. Kesimpulan dari penelitian bahwa terdapat hubungan yang bertolak belakang antara variasi fly ash terhadap kuat tekan beton dengan nilai hubungan sebesar -0,955 pada umur beton 14 hari dan kuat dan -0,842 pada umur 28 hari. Hipotesis korelasi ganda pada umur 14 hari nilai sebesar 0,380 dan umur 28 hari dalam nilai sebesar 7,13.
PEMETAAN LAJU EROSI DENGAN PENDEKATAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DI KECAMATAN KEDEWAN KABUPATEN BOJONEGORO
Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh informasi tingkat bahaya erosi. Metode dalam penelitian ini menggunakan pendekatan Sistem Informasi Geografis (GIS), Serta Perhitungan Universal Soil Loss Equation (USLE) untuk menilai tingkat bahaya erosi. Hasil dari penelitian ini ditemukan bahwa tingkat bahaya erosi yang paling tinggi mencapai 296,61 hektar, sedangkan untuk tingkat erosi yang paling rendah yang mencakup 3393,37 hektar. Faktor panjang dan kemiringan lereng di kecamatan kedewan berpengaruh pada tingkat bahaya erosi. Perlu adanya penelitian lebih lanjut di kecamatan kedewan, karena penelitian ini hanya menggunakan data sekunder.
TATA MASSA BANGUNAN SEKOLAH TINGGI SENI PERTUNJUKAN
Sekolah Tinggi Seni Pertunjukan merupakan fasilitas pendidikan yang berfokus pada bidang seni pertunjukan. Sekolah tinggi dirancang dengan tujuan menyediakan sarana pendidikan seni pertunjukan dalam bentuk Sekolah Tinggi bagi masyarakat Provinsi Riau yang memiliki minat dan bakat seni pertunjukan. Sekolah tinggi seni pertunjukan terdiri dari tiga program studi yaitu program studi seni musik, seni tari, dan seni teater. Dengan adanya Sekolah Tinggi Seni Pertunjukan di Pekanbaru, diharapkan dapat memenuhi kebutuhan pendidikan formal yang memadai dibidang seni pertunjukan. Metode Penelitian yang akan dipakai yaitu metode kualitatif dengan melakukan analisis terhadap beberapa aspek yaitu aspek manusia dan bangunan yang akan dijelaskan secara naratif. Hasil penelitian ini berupa konsep sekolah tinggi seni pertunjukan dengan menerapkan tema metafora dari nilai-nilai yang terkandung di dalam tepak sirih terhadap pola tata massa bangunan yaitu menata massa bangunan utama sesuai dengan fungsi, urutan cembul dan makna yang terkandung di dalam cembul pada tepak sirih
Sekolah, Seni, Pertunjukan, Tepak, Sirih
STUDI EKSPERIMENTAL PENAMBAHAN ZAT ADDITIF MASTERSURE 1007 TERHADAP KUAT TEKAN BETON SILINDER FC'30
ABSTRAK Beton adalah campuran antara semen portland atau semen hidrolis lainnya, agregat halus, agregat kasar dan air dengan atau tanpa bahan tambahan, membentuk massa padat, kuat, dan stabil. Dalam proses pembuatan beton yang mempunyai jarak pengecoran yang jauh dan membutuhkan waktu lama pada saat pengecoran maka diperlukan suatu bahan tambah kimia pada campuran beton salah satunya zat additif Mastersure 1007. Bahan tambah ini dapat berfungsi memperlambat proses pengikatan beton, menaikkan nilai slump, mengurangi pemakaian air, dan meningkatkan kuat tekan beton dalam satu waktu. Penelitian ini menggunakan sampel silinder. Persentase bahan tambah Mastersure 1007 yang digunakan ada 4 varian yaitu 0%, 0.8%, 1% dan 1.2% dari total berat semen. Metode yang digunakan untuk pehitungan campuran beton (mix design) berdasarkan SNI 03-2834-2000. Pengujian dilakukan pada umur 3 hari, 7 hari dan 28 hari. Penelitian dilakukan dengan bahan tambah Mastersure 1007 dengan dosis 0%, 0,8%; 1%; 1,2% dari total berat semen, apakah dapat menahan nilai slump pada beberapa waktu pengadukan dan peningkatan kuat tekan pada dosis 0%; 0,8%; 1%; dan 1,2%. Dari hasil pengujian slump yang telah dilakukan ternyata semakin besar dosis bahan tambah Mastersure 1007 nilai slump yang didapat semakin rendah. Hal ini terjadi akibat reaksi retarder yang terkandung di dalam bahan tambah pada semen tidak bereaksi secara maksimal pada dosis tinggi. Dari hasil pengujian beton yang telah dilakukan, proses pembentukan beton pada umur 3 hari lebih cepat dari pada beton dengan umur 7 hari dan 28 hari. Hasil kuat tekan beton dari penambahan Mastersure 1007 semakin besar dosis bahan tambah yang di tambahkan maka semakin tinggi nilai kuat tekan yang diperoleh. Tetapi pada umur pengujian 7 hari diperoleh hasil yang tidak stabil. Hasil yang diperoleh tersebut membuktikan bahwa kuat tekan beton dengan penambahan Mastersure 1007 pada dosis yang tinggi akan menurunkan nilai slump pada beton sedangkan untuk dosis yang semakin tinggi maka kuat tekan akan semakin meningkat. Kata Kunci: Beton, Mastersure 1007, kuat tekan, beton silinder, slump
Beton, Mastersure 1007, kuat tekan, beton silinder, slump
ANALISIS KELAYAKAN INVESTASI PADA PEMBANGUNAN PERUMAHAN TANJUNG RESIDENCE 73 KOTA PEKANBARU
Rumah merupakan salah satu kebutuhan pokok bagi kehidupan manusia. Seiring dengan laju pertumbuhan penduduk, investasi perumahan memiliki prospek bisnis yang menguntungkan. Pemilihan perumahan Tanjung Residence 73 ini sebagai objek penelitian karena perusahaan ini belum melakukan analisis kelayakan investasi pada pembangunan perumahan tersebut, usaha pembangunan perumahan memerlukan biaya awal yang besar dan waktu yang lama. Oleh karena itu diperlukan perhitungan yang dapat memberi gambaran terhadap biaya dan manfaat pada konsep aliran dana. Mengacu pada latar belakang maka penulisan tugas akhir ini membahas tek investasi kelayakan ekonomi teknik pada perumahan Tanjung Residence 73 sebanyak 236 Unit yang terdiri dari 3 tipe rumah yaitu tipe 36, tipe 38 dan tipe 42. Dengan menggunakan metode discount cash flow dengan indicator Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Retrun (IRR) dan Payback Priod (PP). Dari hasil penelitian bahwa proyek pembangunan perumahan Tanjung Residence layak untuk dilaksanankan dengan nilai (NPV) Net Present Value sebesar 435.589.926 yang bernilai positif, (BCR) Benefit Cost Ratio sebesar1.10 yang bernilai > 1, (IRR) Internal Rate of Retrun didapat 21.74 % tingkat suku bunga aman dan (PP) Break Payback Priod diperoleh bulan ke-10. Maka dapat disimpulakan bahwa berdasarkan investasi tersebut layak telah memenuhi indikator layak melakukan investasi.
KAJIAN NUMERIK RESPON DINAMIK STRUKTUR AKIBAT BEBAN GEMPA ARAH VERTIKAL DAN MEMPERTIMBANGKAN GAYA AKSIAL YANG MERAMBAT DAN MEMANTUL PADA KOLOM
Dalam kajian ini dilakukan 3 jenis metode analisis, yaitu: analisis kasik (kecepatan rambatan energi gempa bernilai tak hingga (vc=∞), memperhitungkan rambatan energi gempa (kecepatan rambatan energi gempa bernilai berhingga (0<vc<∞), dan memperhitungkan rambatan energi gempa sekaligus pantulan gaya pada setiap massa beton terpusat. Analisis meggunakan aplikasi Matlab R2013a dengan metoda numerik Modifikasi Integrasi Wilson-q. Hasil dari analisis terlihat respon simpangan absolut kolom mengikuti pergerakan tanah akibat gempa arah vertikal, ini karena nilai kekakuan aksial kolom sangat besar dibandingkan kekakuan lateralnya. Gaya aksial tarik akibat gempa tidak melebihi gaya aksial tekan akibat gravitasi, sehingga tidak terjadi tarik pada kolom. Kegagalan kolom terjadi akibat bertambahnya aksial tekan kolom saat terjadi gempa arah vertikal. Dengan memperhitungkan terjadinya rambatan gempa vertikal, nilai faktor keamanan akan semakin kecil untuk setiap kolom pada setiap DOF. Dengan meninjau diagram interaksi kolom, kegagalan kolom dapat terjadi akibat kombinasi aksial dan momen.
DOF, Gempa vertikal, rambatan, pantulan, gaya aksial, diagram interaksi.
PEMBUATAN BIO PELUMAS DARI OLEIN DENGAN REAKSI PEMBENTUKAN TRI ESTER MENGGUNAKAN KATALIS ASAM SULFAT
Dalam hal pencemaran terus meningkat karena beberapa faktor yaitu meningkatnya penggunaan pelumas yang mengakibatkan pencemaran lingkungan akibat pembuangan setelah digunakan. Limbah pelumas tergolong non-degradable dan adanya limbah beracun yang tidak dimanfaatkan setelah penggunaan pelumas sehingga meningkatkan penumpukan limbah dan mencemari tanah, air dan udara. Untuk mengatasi masalah ini, dibutuhkan penggantian lubricants non degradable dengan lubricants organik. Maksud dari riset ini adalah untuk mendapatkan bio lubricant yang sebanding dengan syarat SNI 7069.2:2012. Metode pembentukan FAME dengan olein menggunakan katalis NaOH dan metanol, pembentukan di-ester dengan katalis C2H6O2 dan kalium oksida, dan melengkung tri-ester ditambah C12H24O2 dan Asam sulfat. Dalam proporsi yang berbeda, perbandingan C12H24O2: EGDE adalah 1:1, 1:2, 1:3, katalis 1%, 1,5%, 2%, suhu reaksi 100°C dan waktu reaksi adalah 40, 50, 60, 70 menit. Hasil dari penelitian ini dimana berhasil mendapatkan densitas range 0.9 – 0.942 gr/cm3, viskositas 8.14 – 9.58 mm2/s, pour point 1 – 6.5 0C dan untuk analisa alat GC – MS didapatkan senyawa yang memiliki kandungan tri – ester dengan nilai kandungan 23.5.
Kerusakan Jalan Pada Jalan Maredan Kecamatan Tualang Kabupaten Siak Dengan Metode Pavement Conditon Index (PCI) STA 41+770 – STA 46+770
Jalan Maredan is one of the access roads to Perawang Village which is located in Maredan Village, Tualang District, Siak Regency, Riau Province. The road was severely damaged, especially at STA 41+770 to STA 46+770, there were many types of road damage, such as potholes, subsidence, longitudinal cracks, and crocodile skin cracks. The purpose of this study was to determine the level of road damage on Jalan Maredan, Tualang District, Siak Regency, STA 41+770 to STA 46+770 using the Pavement Condition Index method and how to handle each road damage. From the results of the analysis, it was found that the accumulative PCI value starting from STA 41+770 to STA 46+770 was 35,78 % and the pavement condition was in poor condition. As for the handling that can be done in overcoming road damage, it is necessary to carry out routine road maintenance, periodic road maintenance, road rehabilitation, or road reconstruction.
iiJalan, iikerusakan, iipavement iicondition iiindex