JURNAL TEKNIK
type: channel
description: Jurnal Teknik is a journal in the field general of Electrical Engineering, Civil Engineering and Architecture. The articles published in this journal that have gone through a review process by reviewers. Published twice a year, in April and October.
publisher: JURNAL TEKNIK UNILAK
language: en
publication name: JURNAL TEKNIK
issn: 1858-4217
items: PENGARUH FAMILIARISASI PRE EMBARKASI TERHADAP KINERJA AWAK KAPAL DI PT PUPUK INDONESIA LOGISTIK
items: ANALISIS PROSEDUR PENGOPERASIAN ALAT NAVIGASI RADAR DI KMP TRISNA DWITYA BERDASARKAN SOLAS CHAPTER V DI SELAT BALI DENGANMETODE FISHBONE
items: PENDEKATAN MIXED-METHOD PENGINDERAAN JAUH UNTUK ANALISIS SOSIAL LINGKUNGAN TERHADAP DEFORESTASI DAN DEGRADASI EKOLOGIS DI WILAYAH PERTAMBANGAN PAPUA BARAT
items: Studi Eksperimental Perilaku Dinding Geser Pelat Baja Tebal 1 mm dengan Konfigurasi Perforasi Lurus Akibat Pembebanan Siklik
items: Efektivitas Pembelajaran Lapangan Dipabrik Asphalt Mixing Plant Terhadap Kompetensi Mahasiswa Teknik Sipil
items: Evaluasi Akurasi Data Curah Hujan Satelit GSMaP terhadap Data Observasi BMKG di Kota Pekanbaru
items: Percepatan Gempa Maksimum Berdasarkan Probabilistic Seismic Hazard Analysis
items: Assessment Sarana dan Sistem Bangunan Gedung Bertingkat dalam Manajemen Resiko Bencana Kebakaran
items: Analisis Kegagalan Perbaikan Tanah Gambut/Organik menggunakan Metode Rigid Inclusion di Nagari Kasang, Kecamatan Batang Anai, Padang Pariaman
items: Penggunaan Vacuum Preloading dan Prefabricated Vertikal Drain untuk Perbaikan Tanah Lunak di Gedebage Bandung
items: Integrasi Nilai Sosial dan Budaya dalam Struktur Arsitektur Tradisional Buton (Analisis Fungsi dan Makna Ruang)
items: Evaluasi Kapasitas Terminal Penumpang Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Kota Pekanbaru Provinsi Riau
items: STUDI PENAMBAHAN NaCL DALAM PERTADEX PADA PROSES PENIMBUNAN DENGAN DENSITY VISUAL
items: EVALUASI PERHITUNGAN VOLUME PEKERJAAN, ANGGARAN BIAYA DAN WAKTU PEMBANGUNAN STRUKTUR DENGAN METODE BIM DAN KONVENSIONAL
items: Unsur-unsur Estetika Arsitektur Melayu Bangunan Pendidikan pada Universitas Lancang Kuning
items: Pemanfaatan Limbah Batang Kelapa Sawit Menjadi Bahan Baku Papan Blockboard
items: Perbandingan Sistem Penyiraman dan Pemupukan Otomatis Menggunakan Timer Switch, Mikrokontroler, Dan Sensor Kelembaban
items: Analisis Peningkatan Kualitas Pelayanan Menggunakan Metode Service Quality (SERVQUAL) dan Importance Performance Analysis (IPA) (Studi Kasus di PDAM Kabupaten Banggai)
items: Pengaruh Suhu dan Kelembaban terhadap Produktivitas Jamur Tiram
items: Analisis Pembangkit Listrik Tenaga Surya On Grid Dengan Pemasangan Panel Ats Pada Fakultas Teknik Universitas Lancang Kuning
items: Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Jalan Kaharuddin Nasution – Jalan Pasir Putih Kota Pekanbaru
items: Studi Eksperimental Karakteristik Kuat Tekan Beton Geopolimer Serat Bubut Besi
items: ANALISA U-TURN TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS : JALAN KAHARUDIN NASUTION DI DEPAN PASAR RAYA MALLINDO KOTA PEKANBARU)
items: ANALISIS KESTABILAN LERENG DENGAN METODE ROCK MASS RATING PADA TAMBANG BATUBARA (STUDI KASUS DI KECAMATAN DAMAI, KUTAI BARAT, KALIMANTAN TIMUR)
items: Analisis Kerusakan Jalan dengan Metode Bina Marga dan Respon Pengguna Jalan terhadap Perbaikannya (Studi Kasus Ruas Jalan Jurong Bonai Darussalam)
items: ANALISIS SISTEM KELISTRIKAN PADA BEBAN MOTOR MESIN PENCACAH SAMPAH ORGANIK
items: PELABUHAN HIJAU DALAM MENDUKUNG PEMERATAAN PEMBANGUNAN DAN PERTUMBUHAN EKONOMI WILAYAH (STUDI DESKRIPTIF DI PELABUHAN PENYEBERANGAN BAUBAU)
items: ANALISIS FAKTOR DAYA MOTOR INDUKSI TIGA PHASA DENGAN METODE MEASURED CURRENT ONLY (MCO)
items: KORELASI KADAR FLY ASH DENGAN PENAMBAHAN ZAT ADITIF MASTERGLENIUM ACE 8595 TERHADAP KUAT TEKAN BETON
items: PEMETAAN LAJU EROSI DENGAN PENDEKATAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DI KECAMATAN KEDEWAN KABUPATEN BOJONEGORO

PENGARUH FAMILIARISASI PRE EMBARKASI TERHADAP KINERJA AWAK KAPAL DI PT PUPUK INDONESIA LOGISTIK
type: item
description: Familiarisasi pre embarkasi merupakan salah satu tahapan penting dalam kegiatan operasional pelayaran yang bertujuan untuk memastikan kesiapan awak kapal sebelum melaksanakan tugas di atas kapal. Kurangnya pemahaman awak kapal terhadap tugas, prosedur keselamatan, penggunaan peralatan keselamatan, serta lingkungan kerja berpotensi menurunkan kinerja dan meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan kerja di kapal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh familiarisasi pre embarkasi terhadap kinerja awak kapal di PT Pupuk Indonesia Logistik. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan populasi seluruh awak kapal PT Pupuk Indonesia Logistik sebanyak 127 orang, dengan jumlah sampel sebanyak 60 responden yang ditentukan menggunakan teknik purposive sampling berdasarkan jabatan. Pengumpulan data dilakukan melalui kuesioner, wawancara, dan observasi. Teknik analisis data meliputi uji validitas, uji reliabilitas, analisis regresi linier sederhana, dan uji t. Hasil penelitian menunjukkan bahwa familiarisasi pre embarkasi berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja awak kapal yang ditinjau dari indikator pelaksanaan tugas, etika dan disiplin kerja, komunikasi, serta pemahaman lingkungan kerja, dibuktikan dengan nilai koefisien determinasi (R Square) sebesar 52,9% yang menunjukkan bahwa variasi kinerja awak kapal dapat dijelaskan oleh variabel familiarisasi pre embarkasi, sedangkan sisanya dipengaruhi oleh variabel lain di luar penelitian
subject: Articles
  topic: section
subject: Familiarisasi
  topic: keywords
subject: Kinerja
  topic: keywords
subject: Awak Kapal
  topic: keywords
creator: Sulton Aditya
creator: Intan Sianturi
creator: Indah Ayu Johanda Putri
creator: Agus Dwi Santoso
rights: Copyright (c) 2026 JURNAL TEKNIK
date: 2026-04-18
publication date: 2026-04-18
doi: 10.31849/h6s2e841

ANALISIS PROSEDUR PENGOPERASIAN ALAT NAVIGASI RADAR DI KMP TRISNA DWITYA BERDASARKAN SOLAS CHAPTER V DI SELAT BALI DENGANMETODE FISHBONE
type: item
description: Peranan sistem navigasi dalam menentukan arah dan posisi kapal sangat penting bagi pelaut untuk memastikan ketepatan manuver dan keselamatan pelayaran. Radar, sebagai perangkat navigasi utama berbasis prinsip Radio Detection and Ranging, berfungsi mendeteksi, mengukur jarak, serta mengidentifikasi objek di sekitar kapal. Keberadaan radar menjadi semakin penting ketika kapal beroperasi di alur pelayaran sempit yang memiliki ruang terbatas, lalu lintas padat, serta risiko tabrakan yang tinggi. Namun, efektivitas radar sering dipengaruhi oleh kesalahan manusia, seperti pengaturan yang tidak tepat, kurangnya pemantauan tampilan radar, dan kekeliruan dalam pengambilan tindakan yang dapat menimbulkan bahaya navigasi.Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor penyebab human error dalam pengoperasian radar serta menganalisis langkah optimalisasi penggunaan radar sesuai prosedur yang berlaku di kapal. Pendekatan kualitatif digunakan melalui observasi dan wawancara selama 12 bulan praktik layar, didukung data sekunder berupa dokumentasi, regulasi, dan literatur navigasi. Metode Fishbone Diagram diterapkan untuk mengklasifikasikan penyebab kesalahan dalam aspek manusia, metode, peralatan, lingkungan, dan manajemen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh alat navigasi pada kedua kapal berfungsi normal, sehingga insiden tabrakan disebabkan oleh faktor human error, terutama kelalaian dinas jaga dan kegagalan komunikasi radio dari pihak KMP Munic.Dengan demikian penelitian ini diharapkan menjadi landasan evaluatif bagi perwira jaga dalam meningkatkan keamanan dan ketelitian pengoperasian radar sehingga risiko kecelakaan di alur pelayaran sempit dapat diminimalkan.
subject: Articles
  topic: section
subject: Radar
  topic: keywords
subject: Navigasi
  topic: keywords
subject: Fishbone
  topic: keywords
subject: Alur Pelayaran Sempit
  topic: keywords
creator: Magita Kirana Mahadevi
creator: A.A. Istri Sri Wahyuni
creator: Indah Ayu Johanda Putri
creator: A.A. Ngurah Ade Dwi Putra Yuda
rights: Copyright (c) 2026 JURNAL TEKNIK
date: 2026-04-18
publication date: 2026-04-18
doi: 10.31849/4phkj106

PENDEKATAN MIXED-METHOD PENGINDERAAN JAUH UNTUK ANALISIS SOSIAL LINGKUNGAN TERHADAP DEFORESTASI DAN DEGRADASI EKOLOGIS DI WILAYAH PERTAMBANGAN PAPUA BARAT
type: item
description: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis secara terpadu dampak sosial dan lingkungan akibat kegiatan pertambangan terbuka di Papua Barat, dengan fokus pada tiga wilayah utama yaitu Teluk Bintuni, Fakfak, dan Pulau Gag. Pendekatan mixed-method digunakan melalui kombinasi analisis spasial penginderaan jauh, uji laboratorium lingkungan, serta survei sosial partisipatif. Data spasial diolah menggunakan perangkat lunak ArcGIS Pro 3.2 dan QGIS 3.34, sedangkan data sosial diperoleh dari ±60 responden melalui wawancara dan Focus Group Discussion (FGD) yang diolah dengan NVivo 14. Hasil penginderaan jauh menunjukkan peningkatan luas deforestasi hingga lebih dari 1.000 hektar selama periode 2013–2024, disertai penurunan nilai Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) dari 0,78 menjadi 0,40. Analisis laboratorium memperlihatkan peningkatan kadar logam berat timbal (Pb) dan tembaga (Cu) yang melebihi baku mutu lingkungan nasional. Dari sisi sosial, indeks kepuasan masyarakat menurun hingga 40 poin, dipengaruhi oleh hilangnya lahan adat, penurunan kualitas air, dan keterbatasan akses terhadap sumber penghidupan. Korelasi negatif antara luas deforestasi dan indeks sosial (R² ≈ 0,78) menguatkan keterkaitan antara degradasi ekologis dan ketidakstabilan sosial masyarakat adat. Penelitian ini merekomendasikan penerapan reklamasi progresif berbasis spesies endemik, pemantauan independen kualitas lingkungan, serta penguatan mekanisme Free, Prior, and Informed Consent (FPIC) sebagai langkah menuju tata kelola pertambangan yang adil, partisipatif, dan berkelanjutan di Papua Barat.
subject: Articles
  topic: section
subject: Mixed-Method, Penginderaan Jauh, Sosial Lingkungan, Deforestasi, Degradasi Ekologis.
  topic: keywords
creator: Ceni Febi Kurnia Sari
creator: Maliya Syabriyana
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-04-28
publication date: 2025-04-28
starting page: 28
ending page: 33
doi: 10.31849/sxt8ms70

Studi Eksperimental Perilaku Dinding Geser Pelat Baja Tebal 1 mm dengan Konfigurasi Perforasi Lurus Akibat Pembebanan Siklik
type: item
description: Struktur baja banyak digunakan dalam dunia konstruksi sebagai salah satu sistem struktur tahan gempa karena memiliki kekuatan, daktilitas, serta kemampuan penyerapan energi yang tinggi, sehingga mampu mengurangi risiko keruntuhan bangunan. Karakteristik tersebut menjadikan struktur baja sangat sesuai diterapkan pada wilayah dengan tingkat aktivitas seismik yang tinggi. Salah satu sistem struktur baja yang mengalami perkembangan signifikan adalah dinding geser pelat baja (SPSW), yang berperan sebagai elemen utama dalam menahan gaya lateral pada bangunan bertingkat menengah hingga tinggi. Sistem ini menawarkan keunggulan berupa kekakuan lateral yang besar, struktur yang lebih ringan, serta efisiensi dalam proses konstruksi jika dibandingkan dengan sistem dinding geser berbahan beton bertulang. Tujuan dari penelitian ini yaitu menganalisis kinerja dari dinding geser pelat baja (SPSW) yang diberi lubang dengan konfigurasi lurus dibawah pembebanan siklik dengan meninjau perilaku struktur dan jumlah energi yang diserap selama pembebanan berulang. Pengujian dilakukan secara eksperimental pada benda uji P1S.65.25 berupa pelat baja tebal 1 mm dengan konfigurasi perforasi lurus 5×5 berdiameter 65 mm. Hasil pengujian menunjukkan bahwa benda uji mengalami tekuk awal (initial buckling) dan fase post-buckling dengan mekanisme tarik diagonal (tension field action) yang menandakan kestabilan struktur hingga mencapai kondisi ultimate. Kurva histeresis menunjukkan bentuk yang lebar dan simetris, menandakan kemampuan struktur dalam mendisipasi energi secara efektif selama pembebanan berulang. Secara keseluruhan, konfigurasi perforasi lurus pada benda uji ini menunjukkan perilaku struktur yang stabil dan kapasitas disipasi energi yang baik, sehingga berpotensi diterapkan sebagai elemen penahan gaya lateral pada sistem struktur baja tahan gempa
subject: Articles
  topic: section
subject: Dinding Geser Pelat Baja, Perilaku Struktur, Siklik, Energi Disipasi
  topic: keywords
creator: Reska Af Delina
creator: Sabril Haris
creator: Rendy Thamrin
creator: Nidiasari
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-10-25
publication date: 2025-10-25
starting page: 44
ending page: 51
doi: 10.31849/1fj52483

Efektivitas Pembelajaran Lapangan Dipabrik Asphalt Mixing Plant Terhadap Kompetensi Mahasiswa Teknik Sipil
type: item
description: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas pembelajaran lapangan di Pabrik Asphalt Mixing Plant (AMP) terhadap peningkatan kompetensi mahasiswa Teknik Sipil, baik dalam aspek teknis maupun afektif. Pendekatan penelitian menggunakan metode pra-eksperimen dengan desain one-group pretest-posttest yang melibatkan 55 mahasiswa semester enam. Data diperoleh melalui tes kognitif dan kuesioner persepsi mahasiswa menggunakan skala Likert lima poin. Hasil penelitian menunjukkan adanya peningkatan signifikan pada kemampuan teknis mahasiswa dengan rata-rata skor pretest sebesar 58,78 dan posttest sebesar 85,28, menghasilkan nilai N-Gain sebesar 0,88 (kategori tinggi). Peningkatan tertinggi terjadi pada aspek penakaran dan proporsi agregat (41,80%), pencampuran aspal dan agregat (41,00%), serta pengendalian mutu campuran (40,33%). Meskipun peningkatan terendah terdapat pada aspek efisiensi energi dan keberlanjutan (36,67%), nilai tersebut tetap menunjukkan efektivitas yang baik. Data persepsi mahasiswa menunjukkan rata-rata skor keseluruhan sebesar 4,73 (kategori sangat tinggi), dengan nilai tertinggi pada dimensi efisiensi energi dan keberlanjutan (4,59), diikuti motivasi belajar (4,53) dan keselamatan kerja (4,50). Hasil ini menegaskan bahwa kegiatan lapangan berhasil mengintegrasikan teori dengan praktik industri sekaligus menumbuhkan kesadaran profesional dan tanggung jawab ekologis. Secara keseluruhan, penelitian ini menyimpulkan bahwa pembelajaran lapangan di Pabrik AMP merupakan model Industry-Based Contextual Learning (IBCL) yang efektif untuk mengembangkan kompetensi teknis, etika kerja, dan kesadaran keberlanjutan mahasiswa Teknik Sipil dalam mendukung pendidikan teknik yang berorientasi pada konstruksi berkelanjutan
subject: Articles
  topic: section
subject: kuliah lapangan
  topic: keywords
subject: aspal mixing plant
  topic: keywords
subject: teknik sipil
  topic: keywords
subject: pembelajaran kontekstual
  topic: keywords
subject: pemahaman mahasiswa
  topic: keywords
creator: Hendri Rahmat
creator: Marlaily Idris
creator: Fitridawati Soehardi
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-10-31
publication date: 2025-10-31
starting page: 6
ending page: 12
doi: 10.31849/7wzkyf60

Evaluasi Akurasi Data Curah Hujan Satelit GSMaP terhadap Data Observasi BMKG di Kota Pekanbaru
type: item
description: Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi akurasi data curah hujan satelit Global Satellite Mapping of Precipitation (GSMaP) terhadap data observasi curah hujan dari Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) di Kota Pekanbaru. Data yang digunakan mencakup periode tahun 2010–2024. Analisis dilakukan dengan menghitung selisih antara kedua data, Root Mean Square Error (RMSE), Nash–Sutcliffe Efficiency (NSE), dan koefisien korelasi (r). Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai RMSE sebesar 52,02 mm/tahun, nilai NSE sebesar –0,776, dan korelasi (r) sebesar 0,64. Hasil ini mengindikasikan bahwa GSMaP memiliki korelasi sedang dengan data BMKG, namun akurasi estimasi curah hujannya masih rendah di wilayah Pekanbaru. Oleh karena itu, diperlukan koreksi atau kalibrasi lokal sebelum data GSMaP digunakan dalam analisis hidrologi atau perencanaan sumber daya air di daerah ini
subject: Articles
  topic: section
subject: GSMaP
  topic: keywords
subject: Curah Hujan
  topic: keywords
subject: BMKG Pekanbaru
  topic: keywords
creator: Marlaily Idris
creator: Dinda Dwi Rahayu
creator: Salsabila Melyan
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-10-31
publication date: 2025-10-31
starting page: 1
ending page: 5
doi: 10.31849/e180zx55

Percepatan Gempa Maksimum Berdasarkan Probabilistic Seismic Hazard Analysis
type: item
description: Pergerakan tanah di beberapa titik di Kabupaten Cianjur diakibatkan oleh gelombang seismic yang menyebabkan kerusakan pada hunian dan sarana prasarana umum. Gelombang seismic terjadi akibat adanya sumber-sumber gempa yang mentigger sehingga gelombang yang terjadi dirasakan hingga ke permukaan tanah. Probabilistic seismic hazard analysis merupakan salah satu metode pendekatan yang digunakan untuk mengetahui sumber gempa dominan yang mempengaruhi suatu wilayah. Berdasarkan sejarah gempa terhadap magnitude, jarak, dan waktu maka akan diperoleh uniform hazard spektra untuk didekati terhadap ground motion gempa yang converged. Ground motion acceleration merupkakan getaran seismic yang dihasilkan akibat sumber gempa pada lapisan batuan. Pergerakan gelombang gempa tersebut selanjutnya akan dirambatkan menggunakan site response analysis dari batuan dasar ke permukaan tanah. Perambatan gelombang nonlinear site response analysis akan memperlihatkan factor amplifikasi yang terjadi. Selain itu cyclic seismic ratio yang dipengaruhi oleh kuat geser tanah disetiap lapisannya akan mengakibatkan fenomena liquefaction jika melebihi cyclic resistance ratio yang dimiliki lapisan tanah tersebut. Hasil yang diperoleh menunjukkan adanya factor amplifikasi yang terjadi di wilayah Desa Sukaraharja, Kabupaten Cianjur dengan percepatan maksimal di batuan dasar sebesar 0.03092g, menjadi 0.04561g di permukaan tanah.
subject: Articles
  topic: section
subject: probabilistic
  topic: keywords
subject: seismic hazard
  topic: keywords
subject: earthquake
  topic: keywords
subject: site response
  topic: keywords
subject: amplification
  topic: keywords
creator: Hanindya Artati
creator: Anisa Nur Amalina
creator: Vendie Abma
creator: Zulian Nafi’ Gundawastratmaja
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-10-31
publication date: 2025-10-31
starting page: 13
ending page: 20
doi: 10.31849/pp0mes25

Assessment Sarana dan Sistem Bangunan Gedung Bertingkat dalam Manajemen Resiko Bencana Kebakaran
type: item
description: Keselamatan kebakaran merupakan aspek penting dalam perencanaan dan pengelolaan bangunan pendidikan. Penelitian ini bertujuan melakukan assessment sistem bangunan dan sarana penyelamatan Gedung Gurindam A dan Gurindam B Universitas Maritim Raja Ali Haji terhadap potensi bahaya kebakaran. Metode penelitian menggunakan pendekatan metode evaluatif kuantitatif berbasis skoring dan pembobotan. Penilaian dilakukan melalui sistem skoring dan bobot berdasarkan parameter Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 25/PRT/M/2008 dan Litbang PU (2005). Hasil penelitian menunjukkan bahwa Gedung Gurindam A memiliki sarana akses bangunan cukup baik (54,3%) dan sistem penyelamatan Gedung yang baik (82,7%), sementara Gedung Gurindam B memiliki sarana akses bangunan kurang baik (48,5%) dan sistem penyelamatan Gedung yang cukup baik (71,4%). Rekomendasi perbaikan meliputi penambahan jalur evakuasi, pencahayaan darurat, serta fasilitas akses pemadam kebakaran
subject: Articles
  topic: section
subject: keselamatan kebakaran
  topic: keywords
subject: sarana penyelamatan
  topic: keywords
subject: gedung perkuliahan
  topic: keywords
subject: assessment bangunan
  topic: keywords
creator: Muhammad Fatwa Sukmawan
creator: Dwila Sempi Yusiani
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-11-24
publication date: 2025-11-24
starting page: 21
ending page: 29
doi: 10.31849/exwhwt17

Analisis Kegagalan Perbaikan Tanah Gambut/Organik menggunakan Metode Rigid Inclusion di Nagari Kasang, Kecamatan Batang Anai, Padang Pariaman
type: item
description: Tanah gambut merupakan jenis tanah yang memiliki sifat fisik dan kimia yang unik, sehingga memerlukan perbaikan khusus untuk meningkatkan stabilitas dan kekuatannya. Rigid inclusion dapat menjadi salah satu alternatif untuk memperbaiki tanah gambut. Pelaksanaan rigid inclusion ini harus memenuhi kriteria perencanaan yang telah ditentukan, salah satunya adalah tercapainya efek arching yang efektif sehingga sistem perbaikan tanah dapat bekerja sesuai dengan fungsinya. Konstruksi awal yang telah dilaksanakan pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Padang – Sicincin STA 4+400 – 4+600 tepatnya pada Nagari Kasang, Kecamatan Batang Anai, Padang Pariaman mengalami kegagalan akibat tidak tercapainya efek arching ini, sehingga diperlukan analisis lebih lanjut. Analisis ini dilakukan pada data dan parameter konstruksi awal berupa parameter tanah, mutu material, dan rencana kerja yang digunakan. Hasil dari analisis menunjukkan bahwa kegagalan konstruksi sebelumnya disebabkan oleh ketidak sesuaian parameter tanah yang digunakan dengan kondisi asli lapangan, mutu material yang tidak mencukupi, dan rencana kerja yang kurang tepat. Rekomendasi untuk penelitian selanjutnya adalah menghitung tingkat keberhasilan hasil evaluasi ini dengan melakukan implementasi lapangan menggunakan instrumentasi geoteknik yang mendukung.
subject: Articles
  topic: section
subject: Kegagalan Perbaikan Tanah Gambut/Organik
  topic: keywords
creator: Almassyah N. Dhiya
creator: Andriani
creator: Hakam Abdul
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-09-11
publication date: 2025-09-11
starting page: 19
ending page: 27
doi: 10.31849/2rq0ss94

Penggunaan Vacuum Preloading dan Prefabricated Vertikal Drain untuk Perbaikan Tanah Lunak di Gedebage Bandung
type: item
description: Tanah lunak merupakan jenis tanah dengan kadar air yang tinggi, memiliki nilai koefisien permeabilitas yang sangat kecil, tingkat kompresibilitas yang tinggi serta kapasitas dukung yang rendah. Karakteristik tersebut akan menimbulkan permasalahan bagi struktur yang dibangun di atasnya. Untuk menghindari kerusakan yang terjadi perlu dilakukan upaya perbaikan tanah, salah satunya dengan menggunakan vacuum preloading yang dikombinasi dengan drainase vertikal. Di Gedebage Bandung dilakukan perbaikan tanah menggunakan beban vacuum sebesar 80 kPa ditambah timbunan setinggi 2 m, dan Prefabricated Vertical Drain (PVD). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membandingkan besar dan waktu penurunan konsolidasi berdasarkan data perencanaan menggunakan teori Terzaghi dengan besar dan waktu penurunan aktual menggunakan Metode Asaoka. Data-data yang digunakan adalah data sekunder yang meliputi layout proyek di Gedebage Bandung, hasil penyelidikan tanah di lapangan dan di laboratorium, data perencanaan PVD, serta data hasil monitoring Settlement Plate (SP). Berdasarkan analisis menggunakan teori Terzaghi didapatkan besarnya penurunan sebesar 1,40 m dengan estimasi waktu konsolidasi 90% selama 5 bulan, sedangkan penurunan berdasarkan metode Asaoka sebesar 0,59 m dengan waktu konsolidasi 90% selama 2,4 bulan.
subject: Articles
  topic: section
subject: Tanah Lunak
  topic: keywords
subject: Perbaikan Tanah
  topic: keywords
subject: Vacuum Preloading
  topic: keywords
subject: Drainase Vertikal
  topic: keywords
creator: Anita Widianti
creator: Abdilla Alvian Mustofa
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-10-31
publication date: 2025-10-31
starting page: 30
ending page: 37
doi: 10.31849/wmncw773

Integrasi Nilai Sosial dan Budaya dalam Struktur Arsitektur Tradisional Buton (Analisis Fungsi dan Makna Ruang)
type: item
description: Traditional architecture in Buton, Southeast Sulawesi, reflects a deep connection between social values, culture, and belief systems of the community. Traditional Butonese buildings, such as the kamali (the Sultan's traditional house), integrate kinship values, social structures, and religious aspects that are passed down from generation to generation. This article explores how these social and cultural values ​​are integrated into the spatial layout and function of traditional buildings, and explores the symbolic meaning of architectural elements. Using a qualitative approach with ethnographic methods, this study analyzes the function of space, social hierarchy, and beliefs embedded in Butonese architecture. The results show that the spatial layout in traditional Butonese architecture not only functions practically but also symbolically, reflecting a cultural identity that continues to live in modern society.
subject: Articles
  topic: section
subject: Traditional Butonese architecture, socio-cultural values, spatial layout, symbolic meaning, local wisdom
  topic: keywords
creator: Abdur Rafi
creator: Sri Pare Eni
creator: Ramos P Pasaribu
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2024-10-31
publication date: 2024-10-31
starting page: 56
ending page: 61
doi: 10.31849/teknik.v18i2.23478

Evaluasi Kapasitas Terminal Penumpang Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Kota Pekanbaru Provinsi Riau
type: item
description: Sultan Syarif Kasim II International Airport located in Pekanbaru City with a terminal area of 28,600.48 m². in 2018 experienced overcapacity of 4,139,345 passengers where the terminal capacity only accommodates 3.5 million so that passenger forecasting is needed for the following year. Researchers aim to determine international and domestic passenger forecasting and analyze the level of service of check-in facilities, waiting rooms and baggage claim areas. Where using the trend moment method for forecasting the next 15 years, namely until 2038 using IATA standards. The results obtained from passenger forecasting are for the year 2038 international with a total of 885,081 passengers and domestic with a total of 2,418,834 passengers. Level of service analysis obtained in the existing conditions of the check-in facility with LOS A (excellent) and LOS C (good) values. For waiting room facilities with LOS A (excellet), LOS B (high) and LOS C (good). As for the baggage claim area facilities, the value of LOS A (excellent), LOS B (high) and LOS C (good). Researchers suggest conducting similar research with different methods throughout the airport facilities.
subject: Articles
  topic: section
subject: Forecasting
  topic: keywords
subject: Level Of Service
  topic: keywords
subject: IATA
  topic: keywords
subject: Trend Moment Method
  topic: keywords
creator: Ella Silvana Chebelita
creator: Zainuri
creator: Hendri Rahmat
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2024-10-31
publication date: 2024-10-31
starting page: 46
ending page: 55
doi: 10.31849/teknik.v18i2.22736

STUDI PENAMBAHAN NaCL DALAM PERTADEX PADA PROSES PENIMBUNAN DENGAN DENSITY VISUAL
type: item
description: Studi ini bertujuan memahami konsep dasar pengukuran density menggunakan hidrometer berdasarkan prinsip Archimedes, serta mampu mengukur dan membandingkan density berbagai produk migas seperti bensin, solar, avtur, dan minyak mentah. Metode pengukuran densitas dapat mempengaruhi nilai API gravity yang dihasilkan. Misalnya, jika densitas minyak diukur pada suhu yang berbeda, hasilnya dapat bervariasi, dan ini akan mempengaruhi nilai API gravity. Peralatan yang digunakan antara lain hidrometer standar, termometer ASTM, constant-temperature bath, serta alat bantu seperti magnetic stirrer, hot plate. Bahan yang digunakan adalah Pertadex dan garam sebagai tambahan. Dari studi yang dilakukan, disimpulkan beberapa faktor memengaruhi sifat fisik produk migas. Pertama, hasil pengukuran menunjukkan bahwa density produk migas meningkat seiring dengan penurunan suhu, baik pada sampel Pertadex murni maupun Pertadex yang dicampur dengan 10 gram garam. Kedua, penambahan 10 gram garam pada Pertadex menyebabkan sedikit peningkatan density dan penurunan API gravity, yang menunjukkan bahwa meskipun ada perubahan, sifat utama bahan bakar tetap tidak terlalu terpengaruh, meskipun garam membuat produk lebih padat. Ketiga, penggunaan hidrometer terbukti efektif dalam mengukur density dengan hasil yang konsisten, didukung oleh koreksi suhu dan interpolasi specific gravity menggunakan tabel acuan ASTM, yang memastikan keakuratan pengukuran. Secara keseluruhan, metode yang diterapkan dalam penelitian ini menghasilkan data yang valid
subject: Articles
  topic: section
subject: Density
  topic: keywords
subject: Hidrometer
  topic: keywords
subject: API Gravity
  topic: keywords
subject: Garam
  topic: keywords
subject: Pertadex
  topic: keywords
creator: Valencia Agnes Elisabet Manik
creator: Jordan Jess Hiero Tungoi
creator: Galang Ramadya
creator: Erina Vivin Aisyah
creator: Fika Aulia Hidayati
creator: Oksil Venriza
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-08-27
publication date: 2025-08-27
starting page: 12
ending page: 18
doi: 10.31849/j0xkf940

EVALUASI PERHITUNGAN VOLUME PEKERJAAN, ANGGARAN BIAYA DAN WAKTU PEMBANGUNAN STRUKTUR DENGAN METODE BIM DAN KONVENSIONAL
type: item
description: Cost comparison analysis using BIM concept is important to be implemented in order to find out how much influence BIM has on project costs and how effective the use of BIM is in project cost reduction to the maximum. Using BIM in a construction project can save 50% more time than using conventional methods. This is because conventional methods cannot design a building simultaneously, whereas BIM allows the users/designers to collaborate between designs that are made simultaneously, thus eliminating delayed work in the design process. One of the facilities that need to be improved is the Bus Rapid Transit shelter, where public transportation is increasing, especially in the capital city of DKI Jakarta, the number of human population is increasing, so the basic human needs for moving must also be improved. Therefore, this final project will focus on the revitalization of Transjakarta XXX Shelter XXX, which will conduct research related to cost and time using the Building Information Modeling (BIM) method with the Autodesk Revit program. Based on this, the author aims to determine the comparison of the effectiveness of using BIM and conventional methods to calculate the volume of work, cost and time budget. The research method is to conduct a literature study to obtain data that will be modeled using Autodesk software. Based on the research results, the total concrete volume shows that the conventional volume is closer to the actual, which is -5.04% or -37.90m3, while the BIM volume to the actual is -5.04% or -37.90m3 and the total reinforcement volume shows that the conventional volume is closer to the actual, which is 2.52% or -2,116.41kg, while the BIM volume to the actual is -3.15% or -2,630.59kg. Furthermore, the calculation of the total concrete cost with the actual shows that the conventional cost is closer to the actual, which is -5.04% or -Rp34,150,157.91, while the BIM cost to the actual is -5.19% or -Rp35,110,720.54, while the difference in the estimated pri…
subject: Articles
  topic: section
subject: Building Innovation Modeling (BIM), Autodesk Revit, Volume, Cost.
  topic: keywords
creator: Ely Mulyati
creator: Mohammad Asri Friantori
creator: Firdaus
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-08-27
publication date: 2025-08-27
starting page: 1
ending page: 11
doi: 10.31849/87qfk112

Unsur-unsur Estetika Arsitektur Melayu Bangunan Pendidikan pada Universitas Lancang Kuning
type: item
description: Universitas Lancang Kuning merupakan salah satu universitas swasta yang memiliki semangat untuk memajukan dunia pendidikan di tingkat nasional dengan karakter budaya setempat yakni budaya melayu, hal ini telah di tegaskan dalam visi dan misi Universitas Lancang Kuning yaitu Menjadi Universitas Unggul di Tingkat Nasional berlandaskan Budaya Melayu” yang diwujudkan melalui beberapa strategi melalui misi nya yakni antara lain melaksanakan dan mengembangkan penelitian untuk pengembangan dan penyebarluasan ipteks kepada masyarakat luas. Melalui visi misi yang berdasarkan Budaya Melayu merupakan sebuah tantangan bagi seluruh civitas akademika dalam memperkenalkan kepada masyarakat luas bahwa seluruh komponen yang membangun lembaga tersebut baik dari sektor fisik dan non fisik sangat berakar dari nilai-nilai budaya melayu yang ada. Oleh sebab itu melalui komponen fisik dari Universitas Lancang Kuning, tim peneliti mencoba untuk mengidentifikasi pemanfaatan seluruh unsur-unsur budaya melayu yang di gunakan di dalam pembangunan dengan melihat nilai-nilai estetika Arsitektur Melayu yang telah di terapkan. Penelitian ini di laksanakan dengan menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan menganalisis data-data lapangan dengan di dukung oleh studi kepustakaan yang merujuk kepada kajian yang telah di tetapkan. Adapun tujuan dalam penelitian ini adalah Melakukan identifikasi terhadap unsur-unsur estetika yang di terapkan pada bangunan pendidikan Universitas Lancang Kuning serta Menganalisis nilai-nilai kearifan lokal yang terkandung dalam bentuk masa bangunan yang ada di Universitas Lancang Kuning.
subject: Articles
  topic: section
subject: Unsur estetika budaya melayu, Gedung pendidikan , Nilai-nilai kearifan lokal
  topic: keywords
creator: Wati Masrul
creator: Boby Samra
rights: Copyright (c) 2022 JURNAL TEKNIK
date: 2022-04-28
publication date: 2022-04-28
starting page: 51
ending page: 57
doi: 10.31849/teknik.v16i1.9425

Pemanfaatan Limbah Batang Kelapa Sawit Menjadi Bahan Baku Papan Blockboard
type: item
description: Studi ini bertujuan untuk mengembangkan blockboard menggunakan limbah batang kelapa sawit, serta membandingkan kualitasnya, baik sifat fisik maupun mekanik, dengan produk blockboard komersial. Fokus pengujian meliputi ketahanan tarik, fleksibilitas dan penyerapan air. Bahan utama yang digunakan adalah residu dari proses pembaruan perkebunan kelapa sawit berumur 25-30 tahun, dengan batang yang diambil 0-1 meter dan 1-2 meter dari tanah. Temuan dari penelitian menunjukkan bahwa blockboard dari batang kelapa sawit, terutama yang diambil 0-1 meter dari dasar, menunjukkan performa yang lebih baik dalam aspek kekuatan tarik dan lentur dibandingkan dengan versi komersialnya. Namun, produk komersil memiliki keunggulan dalam hal penyerapan air dibandingkan dengan prototipe dari batang kelapa sawit
subject: Articles
  topic: section
subject: Limbah batang kelapa sawit, blockboard, kekuatan tarik, kekuatan lentur, daya serap air
  topic: keywords
creator: Romiyadi Romiyadi
creator: Purnama Irwan
creator: Masriyanto Masriyanto
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-11-03
publication date: 2024-11-03
starting page: 37
ending page: 45
doi: 10.31849/teknik.v18i2.20268

Perbandingan Sistem Penyiraman dan Pemupukan Otomatis Menggunakan Timer Switch, Mikrokontroler, Dan Sensor Kelembaban
type: item
description: Tanaman buah yang sedang dibudidayakan oleh petani Desa Air Terbit adalah tanaman buah alpukat, klengkeng, blacksapote dan sawo abio. Dalam pelaksanaannya, petani melakukan penyiraman dan pemupukan secara konvensional yaitu dilakukan dengan cara menyiram dan memupuk langsung ke tanaman sesuai jadwal atau waktu luang petani itusendiri. Bilamana penyiraman dan pemupukan kelupaan atau tidak teratur tentu akan berdampak pada tanaman itu sendiri seperti tanaman menjadi kering atau kurang nutrisi. Selain itu, penyiraman dan pemupukan tanaman yang tidak teratur dapat mengakibatkan tanaman menjadi lama berkembang bahkan layu dan mati. Permasalahan pemeliharaan tanaman buah secara konvensional inilah yang akan dicarikan solusinya sehingga lupa melakukan penyiraman dan pemupukan menjadi penyiraman dan pemupukan yang teratur serta sesuai dengan takaran yang dibutuhkan dengan cara otomatis. Teknologi pemeliharaan tanaman buah ini dikembangkan lagi sesuai kebutuhan petani dalam membudidayakan buah alpukat, klengkeng, blacksapote dan sawo abio karena setiap tanaman memerlukan perlakuan berbeda khususnya takaran air penyiraman dan pemupukan. Penelitian ini membandingkan tiga pendekatan dalam sistem penyiraman dan pemupukan otomatis: (1) sistem berbasis timer switch, (2) sistem berbasis mikrokontroler, dan (3) sistem berbasis mikrokontroler yang ditambah sensor kelembaban. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi efektivitas dan efisiensi masing-masing metode dalam hal penggunaan air, pupuk, serta dampaknya terhadap pertumbuhan tanaman. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem yang dilengkapi dengan sensor kelembaban memberikan hasil yang lebih optimal dibandingkan dengan sistem berbasis timer switch dan mikrokontroler tanpa sensor.
subject: Articles
  topic: section
subject: Timer switch
  topic: keywords
subject: Mikrokontroler
  topic: keywords
subject: Sensor kelembaban
  topic: keywords
subject: Penyiraman otomatis
  topic: keywords
subject: Pemupukan otomatis
  topic: keywords
creator: David Setiawan
creator: Abrar Tanjung
creator: Masnur P. H.
creator: Latifa Siswati
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-11-03
publication date: 2024-11-03
starting page: 32
ending page: 36
doi: 10.31849/teknik.v18i2.22502

Analisis Peningkatan Kualitas Pelayanan Menggunakan Metode Service Quality (SERVQUAL) dan Importance Performance Analysis (IPA) (Studi Kasus di PDAM Kabupaten Banggai)
type: item
description: The purpose of this study is to analyze service quality based on customer satisfaction and determine the factors that affect service quality to get solutions to the causes of problems based on service quality. This research will use the servqual method to measure service quality with the level of perceptions and expectations of consumers in the services provided by service providers. Furthermore, the Importance Performance Analysis (IPA) method is used in measuring the level of importance and performance so that companies can find out the attributes that need to be improved and maintained in services based on Cartesian diagrams and will produce a basis for customer satisfaction. After that, Fishbone Diagram is used to analyze the consequences by finding and describing the factors that cause existing problems. Then, improvement proposals are given and submitted by PDAM to be followed up by PDAM Kab.Banggai. The results of the Service Quality analysis of the quality of service of PDAM Kab. Banggai obtained a negative Gap in the Reliability dimension at attribute B5 (-1.200), in the Responsiveness dimension obtained a negative Gap at attribute C1 (-1.140), at attribute C2 with a negative Gap (-1.120) and in the Assurance dimension with a negative Gap (-0.560). The results of the analysis using Importance Performance Analysis obtained 4 attributes that are included in the top priority for improvement, namely the attributes contained in quadrant I. For further research, it is expected to conduct research to implement the proposed improvements given and analyze the quality of service after implementing the proposed improvements given by the author so that the effectiveness of the services that have been implemented can be known.
subject: Articles
  topic: section
subject: PDAM Kab.Banggai
  topic: keywords
subject: Customer Satisfactio
  topic: keywords
subject: Service Quality
  topic: keywords
subject: ; Service Quality (SERVQUAL)
  topic: keywords
subject: Importance Performance Analysis (IPA)
  topic: keywords
subject: Fishbone Diagram
  topic: keywords
creator: Nur'irni Nahri Sakinah
creator: Fuad Achmadi
creator: Renny Septiari
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-11-03
publication date: 2024-11-03
starting page: 18
ending page: 31
doi: 10.31849/teknik.v18i2.22505

Pengaruh Suhu dan Kelembaban terhadap Produktivitas Jamur Tiram
type: item
description: Indonesia is one of the countries that has various types of mushrooms, both those that are edible and those that are not. One type of edible mushroom is the oyster mushroom. In its growth, oyster mushrooms are greatly influenced by the temperature and humidity in the mushroom house. The purpose of this research is to determine the effect of temperature and humidity on mushroom productivity and to identify the optimal temperature and humidity for mushroom growth. The research method involved measuring temperature and humidity in the morning, afternoon, evening, and night every day for 2 months, namely June and July 2024. The temperature and humidity data collected were the daily averages. After obtaining the average daily temperature and humidity data, the next step was to observe the shape and color of the oyster mushrooms and collect data on the number of mushrooms obtained each day for 2 months. From the data analysis, it was found that the oyster mushrooms hardened and turned yellow when the temperature and humidity were unstable for mushroom growth. The optimal average temperature and humidity were 27°C and 82%, with the number of mushrooms obtained being 55kg/day.
subject: Articles
  topic: section
subject: Oyster Mushroom
  topic: keywords
subject: Mushroom Cultivation Room
  topic: keywords
subject: Productivity
  topic: keywords
creator: Hamzah Eteruddin
creator: Padil
creator: Isna Rahma Dini
creator: Feblil Huda
creator: Febrizal
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-10-31
publication date: 2024-10-31
starting page: 1
ending page: 5
doi: 10.31849/teknik.v18i2.23256

Analisis Pembangkit Listrik Tenaga Surya On Grid Dengan Pemasangan Panel Ats Pada Fakultas Teknik Universitas Lancang Kuning
type: item
description: Pada Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) yaitu pembangkit listrik yang mengubah energi surya menjadi energi listrik. Pembangkitan listrik dengan energi surya dapat dilakukan secara langsung menggunakan fotovoltaik atau secara tidak langsung dengan pemusatan energi surya menjadi energi listrik menggunakan efek fotolistrik. Komponen utama di dalam pembangkit listrik tenaga surya yang digunakan pada PLTS Fakultas Teknik meliputi modul surya, dan inverter. Sistem pembangkit listrik tenaga surya salah satunya sistem On Grid dengan Pemasangan Panel Automatic Transfer Switch (ATS) dan sakelar yang bekerja secara otomatis jika sumber listrik dari PLN mengalami pemadaman (terputus) maka sakelar akan berpindah ke sumber listrik Genset. Ketika listrik kembali menyala panel secara otomatis berpindah ke sumber listrik PLN. Oleh sebab itu ATS sangat cocok dipasang untuk menjaga kontinuitas penyaluran energi listrik saat pemadaman listrik dari PLN untuk kebutuhan energi yang semakin meningkat seiring pertambahan ruang laboratorium dan aktifitas mahasiswa yang semakin meningkat pada Fakultas Teknik Universitas Lancang kuning
subject: Articles
  topic: section
subject: On Grid
  topic: keywords
subject: Panel ATS PLTS
  topic: keywords
creator: Usaha Situmeang
creator: Elvira Zondra
creator: Hazra Yuvendius
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-10-31
publication date: 2024-10-31
starting page: 14
ending page: 17
doi: 10.31849/teknik.v18i2.22468

Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Jalan Kaharuddin Nasution – Jalan Pasir Putih Kota Pekanbaru
type: item
description: Pekanbaru is the capital of Riau Province which is the center of government activities, trade and transportation activities. The population of Pekanbaru city in 2022 will reach 1,107,327 people. So vehicle movements during peak hours often cause traffic jams. One of the roads that has high mobility in the city Pekanbaru is the Kaharuddin Nasution intersection, or better known as the Pasir Putih intersection. This intersection is a signalized intersection, at the time of the initial observation in the field the vehicles that were netted by traffic lights could not miss the queue of vehicles, this condition caused congestion for vehicles coming and going to cross the intersection. The research objective is to evaluate the performance of the Kaharuddin Nasution road intersection. The method used refers to the 2014 Indonesian Capacity Guidelines (PKJI). The results obtained that the maximum traffic volume on Monday 08 May 2023 at 17.00-18.00 was 7667 vehicles, the intersection capacity obtained was South Approach 845 Skr/hour, B Approach 275 Skr/hour, U Approach 843 Skr/hour and T Approach 761 Skr/jam. The capacity of the Kaharuddin Nasution intersection is not sufficient, because the average DJ value is 0.87 > 0.85, the average queue length (QL) is 89.72 m, the average delay is 112.79 Skr/hour. The conclusion obtained is that the level of service at the Kaharuddin Nastuion intersection is in category E (Poor). Suggestions need to be made to widen the road and rearrange the timing of traffic phases.
subject: Articles
  topic: section
subject: Signalized Intersection
  topic: keywords
subject: Intersection Performance
  topic: keywords
subject: PKJI 2014
  topic: keywords
creator: Meta Arianda
creator: Virgo Trisep Haris
creator: Fadrizal Lubis
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-10-31
publication date: 2024-10-31
starting page: 6
ending page: 13
doi: 10.31849/teknik.v18i2.16205

Studi Eksperimental Karakteristik Kuat Tekan Beton Geopolimer Serat Bubut Besi
type: item
description: Limbah bubut besi merupakan limbah yang berpotensi sebagai penyerap gas H2S yang merupakan gas pengotor dari biogas. Beton geolpolimer merupakan satu inovasi memanfaatkan limbah fly ash sebagai material penggati semen dan limbah bubut besi, yang berfungsi untuk menambah ketahanan terhadap retak, meningkatkan daktilitas dan ketahanan beton terhadap beban kejut. Tujuan penelitian adalah untuk menganalisis kuat tekan beton geopolimer serat dengan menggunakan variasi limbah serat bubut besi. Metode penelitian merupakan studi eksperimental di laboratorium berdasarkan SNI 1974:2011 pada kuat tekan. Penelitian menggunakan perbandingan 65% agregat : 35% binder%, 60% agregat kasar :40% agregat halus, 38% alkali : 62% fly ash. Molaritas aktivator 12 M, dengan menggunakan KOH dan Na2SiO3 dengan perbandingan SH/SS sebesar 1:2. Variasi limbah serat bubut besi yang digunakan 0%, 0,3%, 0,5% terhadap fly ash. Benda uji beton berbentuk silinder dengan diameter 10 dan tinggi 20 cm untuk kuat tekan. Pengujian kuat tekan digunakan pada umur 28 hari dengan perawatan suhu ruang. Hasil penelitian diperoleh nilai kuat tekan tertinggi berada pada variasi 0,5% sebesar 3,312 MPa dan kuat tekan terendah pada variasi 0% sebesar 3,142 MPa. Kesimpulan penelitian bahwa nilai kuat tekan beton geopolimer mengalami kenaikan pada setiap penambahan serat. Penelitian selanjutnya direkomendasikan untuk penambahan variasi persentase limbah serat bubuk besi yang lebih tinggi dan melakukan pengujian lainnya seperti pengujian kuat lentur, kuat tekan, dan penyerapan untuk memperoleh kualitas beton geopolimer yang lebih baik
subject: Articles
  topic: section
subject: Beton geopolimer
  topic: keywords
subject: fly ash
  topic: keywords
subject: kuat tekan
  topic: keywords
subject: serat bubut besi
  topic: keywords
creator: Shanti Wahyuni Megasari
creator: Zainuri Zainuri
creator: Rafif ikhsan fahermal
rights: Copyright (c) 2025 JURNAL TEKNIK
date: 2025-10-31
publication date: 2025-10-31
starting page: 38
ending page: 43
doi: 10.31849/awf17406

ANALISA U-TURN TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS : JALAN KAHARUDIN NASUTION DI DEPAN PASAR RAYA MALLINDO KOTA PEKANBARU)
type: item
description: Pekanbaru is a city that experiences very rapid population growth every year, this also affects the volume of vehicles on Pekanbaru city roads. One of them is traffic at the U-turn on Jalan Kaharudin Nasution, precisely in front of Pasar Raya Mallindo, Pekanbaru City, which is a four-lane highway with two directions. This road is the main access to shopping centers, souvenir shops, cafes, food parks and hotels, so it has quite high traffic volumes and is prone to congestion. The U-turn also has a gas station, which causes drivers, especially motorbikes, to often go in the opposite direction to save time rather than having to use the U-turn. This research aims to determine the performance of u-turns on Jalan Kaharudin Nasution, precisely in front of Pasar Raya Mallindo, Pekanbaru City. The method used for this research is the 2023 Indonesian road capacity guidelines (PKJI 2023). The research results showed that the peak volume on Jalan Kaharudin Nasution occurred in the direction of Jalan Sudirman towards UIR at 1987.95 pcu/hour. The lowest speed on Jalan Kaharudin Nasution occurred from Jalan Sudirman towards UIR on Monday at 17:00-18: 00 at 20.89 km/hour. The highest peak of side obstacles occurred in the direction of Jalan Sudirman towards UIR at 43.5 events/hour. The side obstacle class was in the very low category. The longest queue length on Jalan Kaharudin Nasution occurred in the direction of Jalan Sudirman towards UIR at 19.2 m. The greatest degree of saturation on Jalan Kaharudin Nasution occurs in the direction of Jalan Sudirman towards UIR at 0.58. Then the level of service that can be obtained is category C.
subject: Articles
  topic: section
subject: congestion, performance, U-turn, PKJI 2023
  topic: keywords
creator: alfian saleh
creator: Danil
creator: Fadrizal Lubis
rights: Copyright (c) 2026 JURNAL TEKNIK
date: 2026-04-18
publication date: 2026-04-18
doi: 10.31849/f773mh20

ANALISIS KESTABILAN LERENG DENGAN METODE ROCK MASS RATING PADA TAMBANG BATUBARA (STUDI KASUS DI KECAMATAN DAMAI, KUTAI BARAT, KALIMANTAN TIMUR)
type: item
description: Pada proses penambangan terbuka selalu dilakukan pendalaman dan pencuraman lubang yang menyebabkan lereng tidak stabil dan dapat terjadi kelongsoran. Untuk mencapai target produksi, diperlukan perancangan lereng yang aman. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Faktor Keamanan (FK) lereng dan melakukan upaya untuk meningkatkan FK lereng tersebut dengan menggunakan metode Rock Mass Rating (RMR). Penelitian dilakukan pada 2 lereng yang ada di Pit X di Kecamatan Damai, Kutai Barat, Kalimantan Timur. Penelitian ini menggunakan data sekunder berupa desain tambang 2023, serta data primer yang terdiri dari strike (arah lapisan batuan), dip (sudut perlapisan batuan), dan bidang kekar. Data dianalisis menggunakan software Rocscience Slide V.6. Hasil analisis menunjukkan bahwa lereng 1 memiliki FK sebesar 0,97, sehingga jika penambangan dilakukan akan terjadi longsor bidang. FK lereng 2 sebesar 1,96, sehingga aman dari bahaya kelongsoran. Untuk meningkatkan FK disarankan memotong lapisan tanah per-20 meter hingga membentuk bench.
subject: Articles
  topic: section
subject: Stabilitas Lereng
  topic: keywords
subject: Tambang Terbuka
  topic: keywords
subject: Faktor Keamanan
  topic: keywords
creator: Iqbal Rizki Saputra
creator: Anita Widianti
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-05-29
publication date: 2024-05-29
starting page: 40
ending page: 45
doi: 10.31849/teknik.v18i1.19789

Analisis Kerusakan Jalan dengan Metode Bina Marga dan Respon Pengguna Jalan terhadap Perbaikannya (Studi Kasus Ruas Jalan Jurong Bonai Darussalam)
type: item
description: Jurong road is a road which is located in Bonai Darussalam District, Rokan Hulu province. It is a road of 111 km (11 mi) long, and 6 m (20 ft) wide, it is a road leading to the pangararsand, where large cars often drive. Across the jurong road line, a vast range of road damage was found, at exactly 1, ooo to 1, ooo. The purpose in this study is to know the rate of road damage, and the effect of road damage on road use on jurong street, bonai darussalam district, upper rokan district, (sta 16+000 to sta 18+000) using clan building methods. Got results from jurong road damage survey with the kinds of cracked crocodile skin, buckskin, and holes. From the results of the damage analysis using clan building methods, results from the rate of damage or priority order (up) value are 9 which means that jurong street belongs to the regular maintenance category. And the results of the jurong road damage survey analysis using a likert scale method with a total of 50 respondents found at a percentage increase of 83,68 %, and based on the assessment interval of road conditions according to clan building values, it is between 80% % - 100 %, indicating that road damage is important to road users and that people are more than willing to make road improvements
subject: Articles
  topic: section
subject: jalan
  topic: keywords
subject: Bina Marga
  topic: keywords
subject: Skala Likert
  topic: keywords
subject: Urutan Prioritas
  topic: keywords
creator: alfian saleh*
creator: Deni Muzki
creator: Winayati
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-05-29
publication date: 2024-05-29
starting page: 46
ending page: 53
doi: 10.31849/teknik.v18i1.10964

ANALISIS SISTEM KELISTRIKAN PADA BEBAN MOTOR MESIN PENCACAH SAMPAH ORGANIK
type: item
description: Perkembangan zaman menuntut kemudahan diberbagai sisi. Dalam rangka pengurangan penggunaan energi fosil secara langsung diberbagai sisi, banyak cara telah dilakukan. Salah satunya adalah dengan mengkonversi penggerak mesin diesel menjadi mesin listrik akan menurunkan biaya pokok produksi. Hal ini juga terlihat pada kendaraan (sepeda motor maupun mobil) yang pelan namun pasti berubah ke penggunaan energi listrik. Pencacahan sampah organik menjadi kompos telah dilakukan diberbagai tempat. Hanya saja, mayoritas mesin yang digunakan berpenggerak dengan memanfaatkan energi fosil. Perubahan penggerak diesel menjadi motor listrik memerlukan kajian yang mendalam agar keberlangsungan produksi kompos dapat terjaga. Analisis untuk mendapatkan kapasitas mesin penggerak yang sesuai telah dilakukan, dan disesuaikan dengan mata pisau yang digunakan. Pencacah yang menggunakan konstruksi pisau berbentuk kipas dengan sejumlah mata yang tajam memotong benda yang didekatkan padanya. Hasil yang diperoleh dapat mengimplementasikan penggunaan mesin listrik sebagai penggerak awal mesin pencacah sampah organik
subject: Articles
  topic: section
subject: Sampah organik
  topic: keywords
subject: Pupuk Kompos
  topic: keywords
subject: Motor Listrik
  topic: keywords
subject: Mesin Pencacah
  topic: keywords
creator: Hamzah Eteruddin
creator: Arlenny Arlenny
creator: Ambar Tri Ratnaningsih
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-05-16
publication date: 2024-05-16
starting page: 16
ending page: 21
doi: 10.31849/teknik.v18i1.16428

PELABUHAN HIJAU DALAM MENDUKUNG PEMERATAAN PEMBANGUNAN DAN PERTUMBUHAN EKONOMI WILAYAH (STUDI DESKRIPTIF DI PELABUHAN PENYEBERANGAN BAUBAU)
type: item
description: Ports are one of the transportation nodes that function as connecting facilities with other regions to carry out trade activities and have an impact on economic growth. This research photographs the Baubau Ferry Port in the Green Port concept which is currently being intensified by the Government. This type of research is qualitative and takes informants who understand the concept of a Green Port in relation to trade systems and encouraging economic growth. This research found that the Baubau Ferry Port is very strategic and has a strategic and vital role in encouraging equitable development and improving the regional economy, especially in Baubau City and its surroundings. The indicators for Greenport-based ports are environmental and social indicators as well as financial and economic indicators that are running optimally. The indicators of the Port Operational Performance Aspect must be improved by carrying out port operational performance calculations according to existing regulations. The conclusion of this research is that the Baubau Ferry Port can be encouraged to apply the principles of a Green Port so that it will support it in carrying out its good function in encouraging trade and encouraging equitable development and regional economic growth.
subject: Articles
  topic: section
subject: Equal Development
  topic: keywords
subject: Green Port
  topic: keywords
subject: Economic Growth
  topic: keywords
creator: Maudhy Satyadharma
creator: Ranno Marlany Rachman
creator: Anwar Dahlan Sabar
creator: Yusuf Jaya Saputra
creator: Hado Hado
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-05-16
publication date: 2024-05-16
starting page: 32
ending page: 39
doi: 10.31849/teknik.v18i1.19681

ANALISIS FAKTOR DAYA MOTOR INDUKSI TIGA PHASA DENGAN METODE MEASURED CURRENT ONLY (MCO)
type: item
description: Faktor daya merupakan rasio dari daya aktif P terhadap daya semu |S| pada rangkaian arus bolak-balik, yang bisa dijadikan suatu patokan efisiensi suatu alat. Faktor daya pada beban induktif selalu memiliki faktor daya yang rendah karena mengkonsumsi daya reaktif yang berlebih. Salah satu beban induktif yang banyak digunakan di dunia industri adalah motor induksi tiga phasa. Dari definisi diatas, pengukuran faktor daya memerlukan alat ukur tegangan dan arus stator. Penelitian ini menawarkan pengukuran faktor daya yang hanya memerlukan pengukuran arus stator dan nilai arus dan faktor daya rating yang terdapat pada datasheet motor yang disebut Measured Current Only atau MCO. Metode MCO yang dicetuskan oleh Abhisek Ukil et al menyatakan bahwa arus reaktif pada motor induksi dianggap konstan. Motor induksi tiga phasa 1 hp yang terdapat pada Laboratorium Teknik Elektro Universitas Lancang Kuning digunakan sebagai objek penelitian faktor daya metode MCO. Rata-rata error perbandingan arus stator dari data pengukuran terhadap data program .m file adalah 1,41899%, sedangkan rata-rata error arus stator data simulasi terhadap data program .m file adalah 0,42054%. Perbandingan faktor daya metode MCO terhadap faktor daya metode lain dari data pengukuran memiliki nilai rata-rata error 5,62962% - 5,71992%. Apabila beban yang digunakan dari 3,6 N.m Sampai 5,8 N.m, rata-rata error faktor daya metode MCO memiliki nilai 3,30809% - 3,61364%, sedangkan penggunaan beban dari 1,47 N.m sampai 2,9 N.m memiliki rata-rata error 9,11193% - 9,07734%.
subject: Articles
  topic: section
subject: Faktor Daya, Motor Induksi Tiga Phasa, Metode MCO, Arus Stator
  topic: keywords
creator: Elvira Zondra
creator: Muhammad Fajar Baskoro
creator: Masnur Putra Halilintar
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-05-16
publication date: 2024-05-16
starting page: 22
ending page: 31
doi: 10.31849/teknik.v18i1.18027

KORELASI KADAR FLY ASH DENGAN PENAMBAHAN ZAT ADITIF MASTERGLENIUM ACE 8595 TERHADAP KUAT TEKAN BETON
type: item
description: Beton merupakan bahan konstruksi yang penting digunakan pada struktur bangunan. Superplasticizer adalah zat aditif yang meningkatkan karakteristik beton pada berbagai variasi mutu beton. Salah satunya penggunaan bahan tambahan zat aditif Masterglenium ACE 8595. Variasi abu terbang (fly ash) memiliki keuntungan seperti bahan yang tidak menyusut, tidak mudah mengalami retakan, permeabilitas dan mengurangi panas hidrasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis korelasi fly ash dengan penambahan zat aditif Masterglenium ACE 8595 terhadap kuat tekan beton. Metode penelitian yaitu studi eksperimental pada Laboratorium dengan metode DOE (Department of Environment) sesuai SNI 03-2834-2000. Benda uji berbentuk silinder ukuran 300 x 150 mm sebanyak 36 sampel. Benda uji akan diuji kuat tekan setelah umur 14 dan 28 hari. Hasil penelitian diperoleh kuat tekan tertinggi umur 14 hari pada variasi fly ash 5 % dari berat semen sebesar 30,56 MPa dan nilai kuat tekan yang terendah pada variasi fly ash 7 % dari berat semen sebesar 17,35 MPa. Hasil penelitian diperoleh kuat tekan tertinggi umur 28 hari pada variasi fly ash 5 % dari berat semen sebesar 36,22 MPa dan nilai kuat tekan yang terendah pada variasi fly ash 7 % dari berat semen sebesar 28,58 MPa. Kesimpulan dari penelitian bahwa terdapat hubungan yang bertolak belakang antara variasi fly ash terhadap kuat tekan beton dengan nilai hubungan sebesar -0,955 pada umur beton 14 hari dan kuat dan -0,842 pada umur 28 hari. Hipotesis korelasi ganda pada umur 14 hari nilai sebesar 0,380 dan umur 28 hari dalam nilai sebesar 7,13.
subject: Articles
  topic: section
subject: Beton
  topic: keywords
subject: fly ash
  topic: keywords
subject: korelasi ganda
  topic: keywords
subject: kuat tekan
  topic: keywords
subject: masterglenium ACE 8595
  topic: keywords
creator: Kartika Marpaung Marpaung
creator: Widya Apriani
creator: Hendri Rahmat
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-05-16
publication date: 2024-05-16
starting page: 7
ending page: 15
doi: 10.31849/teknik.v18i1.19309

PEMETAAN LAJU EROSI DENGAN PENDEKATAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DI KECAMATAN KEDEWAN KABUPATEN BOJONEGORO
type: item
description: Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh informasi tingkat bahaya erosi. Metode dalam penelitian ini menggunakan pendekatan Sistem Informasi Geografis (GIS), Serta Perhitungan Universal Soil Loss Equation (USLE) untuk menilai tingkat bahaya erosi. Hasil dari penelitian ini ditemukan bahwa tingkat bahaya erosi yang paling tinggi mencapai 296,61 hektar, sedangkan untuk tingkat erosi yang paling rendah yang mencakup 3393,37 hektar. Faktor panjang dan kemiringan lereng di kecamatan kedewan berpengaruh pada tingkat bahaya erosi. Perlu adanya penelitian lebih lanjut di kecamatan kedewan, karena penelitian ini hanya menggunakan data sekunder.
subject: Articles
  topic: section
subject: Erosi
  topic: keywords
subject: Sistem Informasi Geografis
  topic: keywords
subject: USLE
  topic: keywords
subject: Kedewan
  topic: keywords
creator: Raihan Fiqri Noor Aliffian
creator: Mrabawani Insan Rendra
creator: Zainuddin
rights: Copyright (c) 2024 JURNAL TEKNIK
date: 2024-04-30
publication date: 2024-04-30
starting page: 1
ending page: 6
doi: 10.31849/teknik.v18i1.19666