Penilaian Konsekuensi Beban Lalu Lintas Terhadap Pengurangan Umur Rencana Jalan
DOI:
https://doi.org/10.31849/siklus.v10i2.15461Keywords:
Beban lalu lintas, Equivalent single axle load, Faktor ekuivalen beban, Umur jalanAbstract
Jalan Ahmad Yani, Subagan merupakan jalan utama sebagai penghubung kegiatan lokal, wilayah, maupun nasional yang dapat meningkatkan perkembangan pembangunan infrastruktur dan perekonomian di Kabupaten Karangasem. Kendaraan-kendaraan berat sering melintasi jalan ini yang dimana rata-rata memiliki muatan melebihi kapasitas sehingga menyebabkan kerusakan jalan dan memperpendek umur jalan bahkan lebih cepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak kerusakan yang disebabkan oleh kelebihan beban pada perkerasan jalan serta menganalisis tingkat sisa umur perkerasan. Analisis menggunakan data survei lalu lintas harian rata-rata dari ruas Jalan Ahmad Yani pada tahun 2023, data tahun 2019 sampai 2022 yang diperoleh dari Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Bali, serta data berat kendaraan. Metode AASHTO 1993 digunakan untuk menganalisis akumulasi Equivalent Single Axle Load (ESAL) selama 15 tahun sesuai dengan desain lalu lintas untuk perkerasan lentur. Berdasarkan hasil analisis nilai ESAL rencana pada akhir tahun sebesar 104.567.128,60 ESA sedangkan nilai ESAL overload pada akhir tahun sebesar 231.491.870,12 ESA. Faktor kerusakan jalan pada ruas Jalan Ahmad Yani dengan perbandingan nilai Vehicle Damage Factor (VDF) rencana dengan nilai VDF overload didapatkan kendaraan truk sedang dengan rasio terkecil 1,01% hingga truk berat dengan rasio terbesar 4,16%. Nilai sisa umur layan kontruksi ruas Jalan Ahmad Yani berdasarkan perencanaan nilai Remaining Life (RL) rencana berada diangka 88,83%, sedangkan sisa umur layan perkerasan berdasarkan RL overloading adalah 84,28% atau terjadi pengurangan umur layan sebesar 4,46%. Hal ini menyimpulkan bahwa muatan berlebih merupakan faktor penyebab terjadinya pengurangan sisa umur layanan perkerasan di Jalan Ahmad Yani.
References
American Association of State Highway and Transportation Officials. (1993). AASHTO Guide for Design of Pavement Structure. https://shorturl.at/TkR2p
Aptarila, G., Lubis, F., & Saleh, A. (2020). Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat. Siklus : Jurnal Teknik Sipil, 6(2), 195–203. https://doi.org/10.31849/siklus.v6i2.4647
Bagaskara, R., Riani, D., & Murniati, M. (2022). Kinerja Sisa Umur Rencana Jalan Berdasarkan Pertumbuhan Lalu Lintas di Kota Palangka Raya. Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil, 4(2), 194-201. https://doi.org/10.31602/jk.v4i2.6426
Beti, K. D., Wowa, P. R., Sutrisno, W., & Sulistyorini, D. (2022). Analisis Dampak Beban Berlebih (Overload) Kendaraan Terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan Menggunakan Metode AASHTO (Studi kasus: Jalan Yogyakarta-Prambanan). Prosiding Seminar Nasional Hasil Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, 852–862. Yogyakarta, Indonesia : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa. https://seminar.ustjogja.ac.id/index.php/semnas_LP2M_UST/article/view/464
Budiarnaya, P., Ariawan, I. P., Wismantara, I. G. N. N., & Puspasari, I. G. P. (2021). Analisa Kerusakan dan Anggaran Perbaikan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI). Siklus : Jurnal Teknik Sipil, 7(2), 197–207. https://doi.org/10.31849/siklus.v7i2.7692
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI). https://binamarga.pu.go.id/index.php/konten/ebook_show/nspk/1942_09pbm2023-pedoman-kapasitas-jalan-indonesia-
Direktorat Jenderal Bina Marga-Pekerjaan Umum. (2024). Manual Desain Perkerasan Jalan. https://simpk.pu.go.id/dist/publikasi/0942gv1sp6m8hqgy-2024_-_Manual_Desain_Perkerasan_Jalan_2024.PDF
Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kabupaten Karangasem. (2023). Peta Jalan Kabupaten Karangasem.
Hasanuddin, Setiawati, D. A., & Anggoro, A. T. (2023). Pengaruh Beban Berlebih terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan (Studi Kasus: Ruas Jalan Yos Sudarso). Jurnal Kolaboratif Sains, 6(11), 1487-1493. https://doi.org/https://doi.org/10.56338/jks.v6i11.4312
Karyawan, I. D. M. A., Hasyim, & Faqihi, K. (2021). Penurunan Masa Pelayanan Jalan Akibat Kendaraan dengan Beban Berlebih. Paduraksa: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa, 10(1), 56–69. https://doi.org/10.22225/pd.10.1.2292.56-69
Liemantika, W. O., Lalamentik, L. G. J., & Manoppo, M. R. E. (2023). Pengaruh Beban Berlebih Terhadap Umur Perkerasan Jalan (Studi Kasus: Ruas Jalan Wolter Monginsidi Bitung). Tekno, 21(85), 925-935. https://ejournal.unsrat.ac.id/v3/index.php/tekno/article/view/50214/43578
Nurkholis, H. (2018). Analisis Beban Berlebih Kendaraan pada Perkerasan Lentur terhadap Penurunan Umur Rencana Perkerasan Jalan. Tugas Akhir, Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta. https://dspace.uii.ac.id/handle/123456789/11964
Palilu, A. (2018). Analisis Pengaruh Pembangunan Infrastruktur Transportasi Terhadap Produk Domestik Regional Bruto Kota Ambon. Buletin Studi Ekonomi, 23(2), 227–240. https://doi.org/10.24843/BSE.2018.v23.i02.p06
Prismadana, F. W. (2019). Evaluasi Kondisi Fungsional Jalan Dengan Metode PCI Dan Bina Marga Serta Prediksi Sisa Umur Perkerasan Jalan (Studi Kasus Ruas Jalan Yogyakarta-Parangtritis Sta 8±000-Sta 9±000). Tugas Akhir, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Yogyakarta. http://e-journal.uajy.ac.id/id/eprint/22381
Putra, N. M., Silitonga, S. P., & Robby, R. (2021). Analisis Sisa Umur Rencana Jalan Berdasarkan Pertumbuhan Lalu Lintas di Kota Palangka Raya. Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis Dan Terapan Bidang Keteknikan, 4(2), 155–164. https://doi.org/10.52868/jt.v4i2.2729
Ramdani, R., Zulkarnaen, Z., & Purnama, A. (2022). Analisis Pengaruh Genangan Air terhadap Kerusakan Jalan di Kelurahan Uma Sima Kecamatan Sumbawa. Jurnal Sainteka, 3(1), 7–12. https://doi.org/10.58406/sainteka.v3i1.702
Refi, A., Roza, A., & Murni, D. D. (2020). Dampak Kelebihan Muatan Terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan. Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil, 17(2), 121–133. https://ejournal2.pnp.ac.id/index.php/jirs/article/view/397/213
Refi, A., Roza, A., Pratiwi, A. J. F., Salsabila, K. N., & Rusli, A. M. (2021). Analisa Pengaruh Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan dan Umur Rencana Jalan. Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil, 18(1), 27–40. https://doi.org/10.30630/jirs.v18i1.521
Safitra, P. A., Sendow, T. K., & Pandey, S. V. (2019). Analisa Pengaruh Beban Berlebih Terhadap Umur Rencana Jalan (Studi Kasus: Ruas Jalan Manado-Bitung). Jurnal Sipil Statik, 7(3), 319–328. https://ejournal.unsrat.ac.id/v2/index.php/jss/article/view/23382
Safitri, A., Najimuddin, D., & Padusung. (2021). Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Jalan Lintas Plampang-Labangka. Jurnal Sainteka, 2(1), 1–7. https://doi.org/https://doi.org/10.58406/sainteka.v2i1.330
Setyawan, A., Febriayani, O., & Handayani, F. S. (2023). Evaluasi Nilai Kondisi Perkerasan Jalan Nasional dengan Metode Pavement Condition Index (PCI) (Studi Kasus: Ruas Jalan Lingkar Demak, Jalan Losari (Batas Prov. Jawa Barat)-Pejagan, dan Jalan Batas Kota Rembang-Bulu (Batas Prov. Jawa Timur)). Matriks Teknik Sipil, 11(1), 16-23. https://doi.org/10.20961/mateksi.v11i1.64685
Sugiyanto, & Ahmad, A. N. (2022). Analisis Kondisi Fungsional Ruas Jalan Jenu-merakurak dengan Menggunakan Metode PSI dan RCI Serta Prediksi Sisa Umur Perkerasan Jalan (Remaining Life). Paduraksa: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa, 11(1), 127–139. https://doi.org/10.22225/pd.11.1.4834.127-139
Wattimena, C., Siahaya, V., & Talakua, E. (2022). Analisis Perbandingan Tebal Perkerasan Lentur Metoda AAHSTO dan Bina Marga pada Proyek Undepas Jenderal Sudirman Ambon. Jurnal Simetrik, 12(2), 622–630. https://doi.org/10.31959/js.v12i2.951
Wirnanda, I., Anggraini, R., & Isya, M. (2018). Analisis Tingkat Kerusakan Jalan dan Pengarunya terhadap Kecepatan Kendaraan (Studi Kasus: Jalan Blang Bintang Lama dan Jalan Teungku Hasan Dibakoi). Jurnal Teknik Sipil, 1(3), 617–626. https://doi.org/10.24815/jts.v1i3.10000American Association of State Highway and Transportation Officials. (1993). AASHTO Guide for Design of Pavement Structure. https://shorturl.at/TkR2p
Aptarila, G., Lubis, F., & Saleh, A. (2020). Analisis Kerusakan Jalan Metode SDI Taluk Kuantan - Batas Provinsi Sumatera Barat. Siklus : Jurnal Teknik Sipil, 6(2), 195–203. https://doi.org/10.31849/siklus.v6i2.4647
Bagaskara, R., Riani, D., & Murniati, M. (2022). Kinerja Sisa Umur Rencana Jalan Berdasarkan Pertumbuhan Lalu Lintas di Kota Palangka Raya. Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil, 4(2), 194-201.
https://doi.org/10.31602/jk.v4i2.6426
Beti, K. D., Wowa, P. R., Sutrisno, W., & Sulistyorini, D. (2022). Analisis Dampak Beban Berlebih (Overload) Kendaraan Terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan Menggunakan Metode AASHTO (Studi kasus: Jalan Yogyakarta-Prambanan). Prosiding Seminar Nasional Hasil Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, 852–862. Yogyakarta, Indonesia : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa. https://seminar.ustjogja.ac.id/index.php/semnas_LP2M_UST/article/view/464
Budiarnaya, P., Ariawan, I. P., Wismantara, I. G. N. N., & Puspasari, I. G. P. (2021). Analisa Kerusakan dan Anggaran Perbaikan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI). Siklus : Jurnal Teknik Sipil, 7(2), 197–207.
https://doi.org/10.31849/siklus.v7i2.7692
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI).
Direktorat Jenderal Bina Marga-Pekerjaan Umum. (2024). Manual Desain Perkerasan Jalan.
Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Kabupaten Karangasem. (2023). Peta Jalan Kabupaten Karangasem.
Hasanuddin, Setiawati, D. A., & Anggoro, A. T. (2023). Pengaruh Beban Berlebih terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan (Studi Kasus: Ruas Jalan Yos Sudarso). Jurnal Kolaboratif Sains, 6(11), 1487-1493. https://doi.org/https://doi.org/10.56338/jks.v6i11.4312
Karyawan, I. D. M. A., Hasyim, & Faqihi, K. (2021). Penurunan Masa Pelayanan Jalan Akibat Kendaraan dengan Beban Berlebih. Paduraksa: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa, 10(1), 56–69. https://doi.org/10.22225/pd.10.1.2292.56-69
Liemantika, W. O., Lalamentik, L. G. J., & Manoppo, M. R. E. (2023). Pengaruh Beban Berlebih Terhadap Umur Perkerasan Jalan (Studi Kasus: Ruas Jalan Wolter Monginsidi Bitung). Tekno, 21(85), 1491-1500. https://doi.org/10.35793/jts.v21i85.50214
Nurkholis, H. (2018). Analisis Beban Berlebih Kendaraan pada Perkerasan Lentur terhadap Penurunan Umur Rencana Perkerasan Jalan. Tugas Akhir, Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta. https://dspace.uii.ac.id/handle/123456789/11964
Palilu, A. (2018). Analisis Pengaruh Pembangunan Infrastruktur Transportasi Terhadap Produk Domestik Regional Bruto Kota Ambon. Buletin Studi Ekonomi, 23(2), 227–240. https://doi.org/10.24843/BSE.2018.v23.i02.p06
Prismadana, F. W. (2019). Evaluasi Kondisi Fungsional Jalan Dengan Metode PCI Dan Bina Marga Serta Prediksi Sisa Umur Perkerasan Jalan (Studi Kasus Ruas Jalan Yogyakarta-Parangtritis Sta 8±000-Sta 9±000). Tugas Akhir, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Yogyakarta. http://e-journal.uajy.ac.id/id/eprint/22381
Putra, N. M., Silitonga, S. P., & Robby, R. (2021). Analisis Sisa Umur Rencana Jalan Berdasarkan Pertumbuhan Lalu Lintas di Kota Palangka Raya. Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis Dan Terapan Bidang Keteknikan, 4(2), 155–164. https://doi.org/10.52868/jt.v4i2.2729
Ramdani, R., Zulkarnaen, Z., & Purnama, A. (2022). Analisis Pengaruh Genangan Air terhadap Kerusakan Jalan di Kelurahan Uma Sima Kecamatan Sumbawa. Jurnal Sainteka, 3(1), 7–12. https://doi.org/10.58406/sainteka.v3i1.702
Refi, A., Roza, A., & Murni, D. D. (2020). Dampak Kelebihan Muatan Terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan. Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil, 17(2), 121–133. https://doi.org/10.30630/jirs.12.2.397
Refi, A., Roza, A., Pratiwi, A. J. F., Salsabila, K. N., & Rusli, A. M. (2021). Analisa Pengaruh Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan dan Umur Rencana Jalan. Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil, 18(1), 27–40. https://doi.org/10.30630/jirs.v18i1.521
Safitra, P. A., Sendow, T. K., & Pandey, S. V. (2019). Analisa Pengaruh Beban Berlebih Terhadap Umur Rencana Jalan (Studi Kasus: Ruas Jalan Manado-Bitung). Jurnal Sipil Statik, 7(3), 319–328. https://ejournal.unsrat.ac.id/v2/index.php/jss/article/view/23382
Safitri, A., Najimuddin, D., & Padusung. (2021). Analisis Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Jalan Lintas Plampang-Labangka. Jurnal Sainteka, 2(1), 1–7. https://doi.org/https://doi.org/10.58406/sainteka.v2i1.330
Setyawan, A., Febriayani, O., & Handayani, F. S. (2023). Evaluasi Nilai Kondisi Perkerasan Jalan Nasional dengan Metode Pavement Condition Index (PCI) (Studi Kasus: Ruas Jalan Lingkar Demak, Jalan Losari (Batas Prov. Jawa Barat)-Pejagan, dan Jalan Batas Kota Rembang-Bulu (Batas Prov. Jawa Timur)). Matriks Teknik Sipil, 11(1), 16-23. https://doi.org/10.20961/mateksi.v11i1.64685
Sugiyanto, & Ahmad, A. N. (2022). Analisis Kondisi Fungsional Ruas Jalan Jenu-merakurak dengan Menggunakan Metode PSI dan RCI Serta Prediksi Sisa Umur Perkerasan Jalan (Remaining Life). Paduraksa: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa, 11(1), 127–139. https://doi.org/10.22225/pd.11.1.4834.127-139
Wattimena, C., Siahaya, V., & Talakua, E. (2022). Analisis Perbandingan Tebal Perkerasan Lentur Metoda AAHSTO dan Bina Marga pada Proyek Undepas Jenderal Sudirman Ambon. Jurnal Simetrik, 12(2), 622–630. https://doi.org/10.31959/js.v12i2.951
Wirnanda, I., Anggraini, R., & Isya, M. (2018). Analisis Tingkat Kerusakan Jalan dan Pengarunya terhadap Kecepatan Kendaraan (Studi Kasus: Jalan Blang Bintang Lama dan Jalan Teungku Hasan Dibakoi). Jurnal Teknik Sipil, 1(3), 617–626. https://doi.org/10.24815/jts.v1i3.10000
_.jpg)
