Analisis Penerapan Metode Fast-Track dan Crash Program Terhadap Waktu dan Biaya Dalam Pelaksanaan Proyek Pembangunan Jalan
DOI:
https://doi.org/10.31849/siklus.v10i1.13718Keywords:
biaya, crash program, fast-track, waktuAbstract
Adanya permasalahan yang terjadi pada pekerjaan konstruksi dapat menyebabkan terjadinya keterlambatan waktu karena adanya ketergantungan antara setiap item pekerjaan. Penelitian bertujuan untuk menganalisis percepatan waktu dan biaya agar ekonomis penggunaannya pada proyek Jalan Sanga-Sanga. Dalam pelaksanaannya terjadi keterlambatan waktu yang semula ditargetkan selesai dalam waktu 42 hari menjadi 59 hari. Metode fast-track dan crash program merupakan metode yang digunakan dalam penelitian untuk menekan keterlambatan dan dibandingkan hasilnya. Hasil analisis menggunakan metode fast-track dan crash program dari segi waktu bisa ditekankan lebih cepat dari rencana awal dengan variasi lewat waktu kerja 1 jam, 2 jam, 3 jam. Pada metode crash program yaitu dalam waktu 36 hari, 32 hari, dan 31 hari. Sedangkan pada metode fast-track dapat diselesaikan dalam waktu 39 hari dengan biaya sebesar Rp. 4.054.701.876,00 terjadi penurunan sebesar 0,8%, sedangkan dengan metode crash program memperoleh biaya sebesar Rp. 4.044.725.015,00 untuk 1 jam lembur, Rp. 4.067.463.338,00 untuk 2 jam lembur, dan Rp. 4.096.452.849,00 untuk lembur 3 jam. Dari kedua metode tersebut didapatkan kesimpulan bahwa metode yang lebih efektif dan efisien adalah metode crash program dengan lembur 1 jam dengan biaya Rp. 4.044.725.015,00.
References
Adi, R. R. B., Traulia, D. E., Wibowo, M. A., & Kistiani, F. (2016). Analisa Percepatan Proyek Metode Crash Program Studi Kasus: Proyek Pembangunan Gedung Mixed Use Sentraland. Jurnal Karya Teknik Sipil, 5(1), 148–58.
Asnuddin, S., Tjakra, J., & Sibi, M. (2018). Penerapan Manajemen Konstruksi Pada Tahap Controlling Proyek. Jurnal Sipil Statik, 6(11), 895–906.
Aziz, S., Wahyono, A. H., & Suyadi. (2016). Analisa Pengaruh Kompetensi Manajer Proyek Terhadap Ketepatan Biaya, Mutu dan Waktu. Jurnal Info Manajemen Proyek, 7(1), 21–33.
Ningrum, F. G. A., Hartono, W., & Sugiyarto. (2017). Penerapan Metode Crashing Dalam Percepatan Durasi Proyek Dengan Alternatif Penambahan Jam Lembur dan Shift Kerja (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Hotel Grand Keisha, Yogyakarta). E-Jurnal Matriks Teknik Sipil, 5(2), 583-591.
Oetomo, W., Priyoto, & Uhad. (2017). Analisis Waktu Dan Biaya Dengan Metode Crash Duration Pada Keterlambatan Proyek Pembangunan Jembatan Sei Hanyu Kabupaten Kapuas. Media Ilmiah Teknik Sipil, 6(1), 8–22.
Putra, Y., & Hartati, S. (2017). Optimalisasi Waktu Dan Biaya Menggunakan Metode Least Cost Analysis Pada Proyek Peningkatan Jalan Lingkar Kota Dumai. Jurnal Saintis, 17(1), 100–112.
Ramadan, R. (2019). Analisis Percepatan Waktu dan Biaya Dengan Metode Crashing Program Pada Proyek Pembangunan Gedung Rawat Jalan RSUD Kanjuruhan. E-Jurnal Crashing Program, 1–6.
Sari, D. P., Ahmad, S. N., Mustika, W., Gustang, A., Harimuswarah, M. R., Rudi, Hanafie, I. M., Masdiana, Bachtiar, E., Mahyati, Bungin, E. R., Sarie, F., Rustam, M. S.P.A., Iskandar, A. C. S., Desi, N., & Wahyuni, P. I. (2023). Manajemen Konstruksi, 1st Ed, Tohar Media, Makassar.
Sari, D. P., Purwanto, H., Hamkah, Mansyur, Purnama, H., Hidayat, A., Iskandar, A. A., Isdyanto, A., & Syaiful. (2024). Manajemen Proyek Infrastruktur, 1st Ed. Tohar Media, Makassar.
Sofia, D. A., & Putri, A. A. E. (2021). Analisis Perbandingan Penambahan Jam Kerja dan Tenaga Kerja Terhadap Waktu dan Biaya Proyek Dengan Metode Time Cost Trade Off. Industrial Research Workshop and National Seminar 12 (846–54). Bandung, Indonesia : Politeknik Negeri Bandung.
Wijanarko, B., & Oetomo, W. (2019). Analisis Percepatan Waktu Penyelesaian Proyek Dengan Metode Crashing dan Fast Tracking Pada Pelebaran Jalan Dan Jembatan. JSpTS: Jurnal Spesialis Teknik Sipil, 1(1), 1-20.
_.jpg)
