Pengaruh Gradasi Pasir Pada Pemanfaatan Mortar Busa Sebagai Pengganti Lapisan Pondasi Jalan Pada Tanah Gambut
DOI:
https://doi.org/10.31849/siklus.v10i2.22654Keywords:
Berat isi, Gradasi pasir, Kuat tekan, Lapis pondasi jalan, Mortar busaAbstract
Provinsi Riau memiliki tanah gambut dengan daya dukung rendah, dengan kedalaman hingga mencapai 16 meter. Apabila dilakukan pembangunan jalan di atas tanah gambut maka dapat mempercepat terjadinya penurunan dan kerusakan pada jalan. Perkembangan teknologi timbunan ringan dengan menggunakan mortar busa dapat dimanfaatkan sebagai pengganti lapisan pondasi (base). Pasir lokal pada Desa Teratak Buluh Kabupaten Kampar memiliki gradasi lebih halus dari gradasi standar, namun diharapkan dapat dipergunakan dalam pembuatan mortar busa sebagai pengganti lapisan pondasi pada perkerasan jalan di atas tanah gambut yang ada di Provinsi Riau. Tujuan penelitian adalah untuk menganalisis kuat tekan dan berat isi mortar busa dengan gradasi awal pasir terhadap gradasi standar. Metode penelitian dilakukan secara kualitatif dengan melakukan eksperimental di laboratorium sesuai dengan pedoman perancangan campuran material ringan dengan mortar busa untuk konstruksi jalan. Sebagai pengganti lapisan pondasi, berat volume < 0,8 t/m3 dan kuat tekan >2000 kPa. Kesimpulan diperoleh gradasi pasir teratak buluh lebih halus dari pada gradasi PUSJATAN, pasir ini bisa digunakan untuk pembuatan mortar busa dengan kuat tekan > 2000 kPA dengan berat isi 0,90 t/m3.
References
Agustin, D., Wiswamitra, K. A., & Nurtanto, D. (2022). Sifat Mekanik Beton Ringan Menggunakan Geopolymer Dengan Styrofoam Sebagai Substitusi Agregat Kasar, Siklus : Jurnal Teknik Sipil, 8(1), 124–135. https://doi.org/10.31849/siklus.v8i1.9251
Aji, B. B., dan Ruslani, F. (2024). Analisa Beton Mortar Busa Dengan Bahan Tambah Steel Fiber dan Agregat Slag Untuk Perkerasan Jalan, Thesis, Universitas Islam Sultan Agung Semarang. http://repository.unissula.ac.id/id/eprint/34357
Alfian, M., Adi, P., Lastiasih, Y., Mochtar, I. B., & Artikel, I. (2018). Alternatif Perencanaan Timbunan Jalan dengan Material Sirtu dan Material Ringan Mortar Busa pada Jalan Tol Batang-Semarang Seksi III Weleri-Kendal STA 414+525-STA 424+576, Jurnal Transportasi, 1(2), 2622–6847. http://dx.doi.org/10.12962/j26226847.v1i2.5029
Basri, D. R., Liontin, A., & Yazid, M. (2023). Pengaruh Variasi Penambahan Semen Dan Perbedaan Suhu Saat Pencampuran Terhadap Mutu Beton, Jurnal Rab Contruction Research, 8(2), 344–351. https://doi.org/https://doi.org/10.36341/racic.v8i2.4014
Basri, D. R., Putri, E. E., Adji, B. M., & Hakam, A. (2023). The Ratio of Cement and Sand From Lake Bingkuang as Aggregate to Create Foam Mortar 2,000 kPa, IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 1173(1). https://doi.org/10.1088/1755-1315/1173/1/012010
Hidayat, D., Muslih Purwana, Y., & Pramesti, F. P. (2016). Analisis Material Ringan dengan Mortar Busa pada Konstruksi Timbunan Jalan, Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi (pp. 1-10), Jakarta, Indonesia; Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta. https://jurnal.umj.ac.id/index.php/semnastek/article/view/684
Hulimka, J., Jędrzejewska, A., & Krzywon, R. (2013). Possibilities of The Structural Use of Foamed Concrete on The Example of Slab Foundation, Central European Congress On Concrete Engineering, 67–74. https://www.researchgate.net/publication/256437610
Kadela, M., Kukiełka, A., & Małek, M. (2020). Characteristics of Lightweight Concrete Based on a Synthetic Polymer Foaming Agent, Materials, 13(21), 1–15. https://doi.org/10.3390/ma1321499
Khohara, J. W., & Prihatiningsih, D. A. (2023). Analisis Penurunan Jalan Di Atas Tanah Gambut Tanpa Perbaikan Di Pekanbaru, Jurnal Mitra Teknik Sipil, 6(2), 393–406. https://doi.org/10.24912/jmts.v6i2.21919
Naim, A. J., Fuad. I. S., & Asmawi. B. (2018). Pengaruh Penambahan Serat Buah Pinang Terhadap Kuat Tekan dan Kuat Tarik Belah Beton, Jurnal Desiminasi Teknologi, Vol. 6, No. 2, pp. 144-150. http://dx.doi.org/10.52333%2Fdestek.v6i2.398
Nugraha, N., Widodo, S., & Alwi, A. (2015). Analisa Resiko dan Mitigasi Pada Konstruksi Jalan di Lahan Gambut, Jurnal Teknik Sipil Tanjungpura, 15(2), 1–15. https://doi.org/10.26418/jtst.v15i2.25549
Rahayu, W., Damoerin, D., & Hayyan, A. (2018). Pengaruh Geopolimer untuk Meningkatkan Kuat Geser Tanah Gambut, Jurnal Teoretis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil, 25(3), 187-194. http://dx.doi.org/10.5614/jts.2018.25.3.3
Surat Edaran Menteri PUPR Republik Indonesia No.44. (2015). Pedoman Perancangan Campuran Material Ringan dengan Mortar Busa untuk Konstruksi Jalan. https://doi.org/desadonorojo.wordpress.com
Susilowati, A., & Nabhan, F. (2021). Pengaruh Variasi Faktor Air Semen Terhadap Mortar Busa, Journal of Applied Civil and Environmental Engineering, 1(2), 9-15. http://dx.doi.org/10.31963/jacee.v2i1.2797
Syaufina, L., & Hamzah, A. A. (2021). Changes of Tree Species Diversity in Peatland Impacted by Moderate Fire Severity at Teluk Meranti, Pelalawan, Riau Province, Indonesia, Biodiversitas Journal of Biological Diversity, 22(5), 2899-2908. https://smujo.id/biodiv/article/view/8191
Usman, A. (2014). Studi Daya Dukung Pondasi Dangkal Pada Tanah Gambut Menggunakan Kombinasi Perkuatan Anyaman Bambu dan Grid Bambu Dengan Variasi Lebar dan Jumlah Lapisan Perkuatan, Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan, 2(3), 297–302. https://ejournal.unsri.ac.id/index.php/jtsl/article/view/975
Wijaya, E., Indriyati, R., Rinawati, Utami, R. N., Negsih, T.A., Suharyanto, Hermawan, E., Deseria, R., Aziza, N., Judijanto, L., & Mardikawati, B. (2024). Pengantar Statistik (Konsep Dasar Untuk Analisa Data), PT. Sonpedia Publishing Indonesia, Jambi. https://www.researchgate.net/publication/377967864
_.jpg)
