Analisa Kerusakan dan Anggaran Perbaikan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI)
Abstract
Ruas Jalan Raya Padangkerta-Budakeling berada di Wilayah Kecamatan Karangasem. Ruas jalan sepanjang STA 0+000 sampai 1+500 ini merupakan akses utama galian C di Kabupaten Karangasem, sehingga mayoritas angkutan yang melalui jalur ini adalah truk. Truk bermuatan berat ini menyebabkan terjadi banyak kerusakan disepanjang ruas. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui jenis kerusakan perkerasan jalan serta cara penanganannya, sehingga diketahui anggaran yang dibutuhkan untuk memperbaiki. Analisis data menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI). Nilai rata-rata PCI dari 15 segmen yang ditinjau adalah 44,48%, artinya kerusakan ruas Jalan Raya Padangkerta-Budakeling termasuk dalam kategori sedang (fair). Langkah penanganan yang direkomendasikan pada ruas Jalan Raya Padangkerta-Budakeling dari STA 0+000 sampai 0+1500 adalah sesuai dengan klasifikasi kerusakan per-segmen berdasarkan nilai PCI. Meliputi: 1) Rekonstruksi sepanjang 400 m, untuk nilai PCI 0-30%; 2) Tambalan sepanjang 800 m dan lapis tambah (overlay) sepanjang 1.100m, untuk nilai PCI 30-80%; dan 3) Pemeliharaan Rutin, untuk nilai PCI 80-100%. Anggaran biaya yang dibutuhkan untuk perbaikan ruas Jalan Raya Padangkerta-Budakeling pada STA 0+000 sampai 1+500 adalah sebesar Rp 1.169.905.580.
Downloads
References
Departemen Pekerjaan Umum. (2005). Modul RDE – 10: Perencanaan Geometrik Jalan. Jakarta:Direktorat Jendral Bina Marga..
Direktorat Jenderal Bina Marga. (1983). Manual Pemeliharaan Jalan No. 03/MN/B/1983. Jakarta.
Direktorat Jenderal Bina Marga (2021). Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Kabupaten Karangasem
Hardiyatmo, H. C. (2007). Pemeliharaan Jalan Raya. Yogayakarta: Gadjah Mada University Press
Hardiyatmo, H. C. (2015). Pemeliharaan Jalan Raya. Yogayakarta: Gadjah Mada University Press. Edisi Kedua
Lasarus, R. Lalamentik, L. G. J dan Waani, J. E. (2020). Analisa Keruskan Jalan dan Penanganannya Dengan Metode PCI (Pavement Condition Index) (Studi Kasus : Ruas Jalan Kauditan (by pass) – Airmadidi ; STA 0+700 – STA 3+770). Jurnal Sipil Statik, Vol. 8, No. 4. Universitas Sam Ratulangi Manado
Ningsih, Hestu Tyas. (2017)...Analisis Perbaikan Perkerasan pada Simpang Beserta Analisis Biayanya (Studi Kasus: Simpang Empat Giwangan Pada Ruas Jalan Yogyakarta–Barongan (Imogiri). Tugas Akhir. Program Pascasarjana Magister Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan Universitas Islam Indonesia Yogyakarta
Pratama, Toni Oki dan Suryanto, Mas. (2019) Analisa Kerusakan Jalan Dan Teknik Perbaikan Berdasarkan Metode Pavement Condition..Index..(PCI) Beserta Rencana Anggaran Biaya Pada Ruas Jalan Gempol–Pandaan (Studi Kasus: Ruas Jalan Gempol–Pandaan Km 39+ 000–42+ 000). Rekayasa Teknik Sipil 2.1. Universitas Negeri Surabaya…
Qadrianti, Laila. (2018). Evaluasi Dan Penanfanan Kerusakan Jalan Dengan Metode Bina Marga Dan PCI (Pavement Condition Index) Di Ruas Jalan Panji Suroso Kota Malang. Tugas Akhir. Program Studi Teknik Sipil Dan Perencanaan Institut Teknologi Nasional Malang..
Shahin, M. Y. (1994). Pavement Management for Airport, Roads, and Parking lots. New York: Chapman & Hill…
Suswandi, Sartono, dan Hardiyatmo. (2008). Evaluasi tingkat kerusakan jalan dengan metode PCI untuk...........menunjang pengambilan keputusan (Studi kasus: Jalan Lingkar Selatan, Yogyakarta). Forum Teknik Sipil No. XVIII dari Online..
Sutanto, H. (2018). Analisa Kerusakan Jalan Dengan Metode PCI Dan Alternatif Penyelesaiannya (Studi Kasus : Ruas Jalan D.I. Panjaitan). Jurnal Teknologi Sipil, Volume 2, Nomor 2. Universitas Mulawarman
Copyright (c) 2021 Siklus : Jurnal Teknik Sipil
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
