ANALISIS KARAKTERISTIK DAN INDEKS TINGKAT LAYANAN JALAN PASIR PUTIH DI KOTA PEKANBARU DITINJAU DARI ARUS PERGERAKAN LALU LINTAS

Abstract

Sistem transportasi makro terdiri dari sub sistem aktivitas (demand), pergerakan (supply) dan jaringan (flow) yang saling berhubungan dan saling mempengaruhi antara sub sistem  satu dengan yang lainnya. Sistem transportasi perkotaan merupakan bagian integral dari sistem transportasi makro, dimana antara sub-sub sistem saling berpengaruh, sehingga jika terjadi perubahan pada komponen sistem yang satu akan berpengaruh terhadap komponen yang lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung indeks tingkat pelayanan jalan Pasir Putih dengan menggunakan data jumlah penduduk, volume lalu lintas, geometrik jalan, kapasitas ruas jalan, jenis hambatan samping dan waktu tempuh kendaraan. Data yang didapat dianalisis sehingga  diketahui derajat kejenuhan dan kecepatan arus bebas pada lokasi jalan tersebut yang pada akhirnya akan dapat dilihat indeks tingkat layanan jalan. Dari hasil penelitian tingkat layanan Jalan Pasir Putih kondisi jalan dua arah, nilai kecepatan rata-rata 15 Mph dapat dikategorikan dalam tingkat pelayanan C, stable flow yaitu delai, tapi masih layak diterima. Tingkat layanan C kondisi kecepatan perjalanan dan kebebasan bergerak sudah dipengaruhi oleh besarnya volume lalu lintas sehingga pengemudi tidak dapat memilih kecepatan yang diinginkan.